布尔歇航空展在巴黎是全球大型航空展览的重要之一。我们中国首度亮相于全球舞台，是在36年前的巴黎航展。此次布尔歇航展，迎来了它四年之后的首度复兴，其原因是前一段时间的疫情引发的暂停。据报道显示，此次航展有约2400家全球航空工业企业参与，创下了历年来最高的参展人数。更令人注目的是，中航工业以其现役最强战机歼-20作为其参展主力，这无疑体现出中国航空工业在过去36年中的巨大成就。

我们还记得在1987年，中国航空首次参与巴黎航展时，我们展示的是当时最出色的航空产品，如运-12II型运输机、强-5C攻击机和歼教-7战斗教练机等实物飞机，以及歼-8、轰-6等模型飞机。虽然这代表了我国当时航空工业的顶尖水平，但与西方国家相比，我们的展示显得不够醒目。那时，我们收获了广泛的关注，但这更多的是出于对我们装备技术的好奇。

而今天的景象完全不同了，我们的歼-20模型领衔参展，这是前几年我们无法想象的。歼-20是中国空军现役最先进的五代隐身战斗机，其许多技术尚处于高度机密状态，现在歼-20能以领衔的身份参展，说明了许多问题。这也证明我们已经拥有了比歼-20更先进的装备，所以才会大大方方地展示歼-20。

本次航展上，中航工业可谓是全力以赴，除了歼-20外，还包括了FC-31隐身战斗机、攻击-11隐身无人攻击机以及强大的中国察打一体无人机军团。歼-20在巴黎航展上展示，虽然在短时间内不会对外出口，但是FC-31就不一样了。它是专门用来对外出口的。FC-31的设计与美军的F-22相似，也采用了双发动机设计。FC-31的尺寸比F-22小一些，其最大起飞重量约为29吨，属于中型五代隐身战斗机。FC-31有能力与F-35进行竞争，这种先进的战斗机能够出口，体现了中国在战斗机技术方面已经逐步追赶美国，甚至略有超越。

此外，值得关注的是我们的攻击-11无人攻击机，这是一种只在2019年国庆阅兵式上展示过的先进隐身无人机。这种无人机可以作为歼-20、FC-31的“忠诚助手”，通过一架有人驾驶的战斗机操控多架攻击-11，以此形成单一空中作战群体，显著提升空战效率。

“翼龙”和“彩虹”无人机家族也是大家关注的焦点。尤其是不久前，尼日利亚空军在社交媒体上公布的一个视频，视频中，尼日利亚空军的一架翼龙-2无人机发射空地导弹，精确地命中一幢建筑物的门口，几十个“博科圣地”极端武装分子直接被炸飞，这引发了一段“选翼龙，定点清除”的网络热议。这足以证明，我们的先进航空技术已经达到世界领先水平。

可以说，我们开始将各种先进的武器装备在国际航展上进行展示，一方面反映了中国航空工业在过去36年中的巨大进步，另一方面也展示了我国军工的自信。现在，我们的许多武器装备的技术性能和西方的同类武器十分接近，甚至有些已经超过了西方国家。回顾我们参加巴黎航展的这36年，我们只能赞叹：中国人，实在太了不起了！