用Model 3入门的价格，买一辆“精装修Model Y”？

近日，小鹏正式官宣，旗下第六款车型——轿跑SUV小鹏G6的预售价格为22.5万元起。目前，小鹏G6已可以通过App，官网或者微信小程序渠道下订。新车将于6月29日公布正式售价，7月即开启用户交付。

现阶段盲订的客户，可以享受以下三项权益——➤盲订金2000元抵5000元车款➤提车时附赠小P太空熊（小鹏G6代言人林志颖签名版）➤提前锁定上市政策，即最终提车时可以同时叠加上市政策优惠，上市后的政策调整，不影响车主的提车价格

小鹏G6基于SEPA 2.0扶摇技术架构打造，支持800V SiC电气架构，89.5kWh电池组可以实现755km的CLTC工况续航，百公里电耗仅为13.2kWh，四驱版车型峰值功率可达390kW，零百加速3.9s。充电时峰值功率可达280kW，10%-80%充电时间被缩短至19分钟。

官方目前已发布，新车将会有6款不同配色。对于产品其他细节感兴趣的伙伴，不妨点击传送门，了解夏老师和踢车帮其他伙伴此前的报道：《夏东评车》小鹏G6，走别人的路做自己的车小鹏G6静态体验，硬核配置直接拉满！

此次小鹏G6重点推荐的是其XNGP高阶辅助驾驶功能。继XNGP在其他车型上发布高速NGP功能，并得到大量好评后，小鹏G6还将上线城市NGP功能。此前，小鹏G6已经在广州市区进行XNGP内测挑战，在复杂的路况下，XNGP依然可以保持长里程“零接管”能力，实现自动避障、变道超车、红绿灯识别启停等日常使用场景。在小鹏G6交付后不久，XNGP的“通勤模式”即将于第三季度正式上线。

这一功能将会需要2枚Orin芯片和2枚激光雷达的共同辅助，而小鹏G6是否能全系搭载这一功能，仍是未知数。参考小鹏P7i的配置阶梯，除最低配外，所有的高阶硬件均为标配，价格仅相较入门车型贵了20000元。小鹏官方此次也表示，“小鹏G6进一步降低XNGP购买门槛，加速XNGP普及进程”，所以可预见的是，即使入门版车型不配备XNGP功能，在小鹏G6大部分的主销车型上，XNGP的硬件将成为标配。眼下，在20-30万的纯电SUV细分市场中，除了入门版Model Y，暂时还没有特别强势的产品，占据用户的主流心智。尤其是国产品牌的纯电SUV，在20-30万纯电SUV细分市场内的市占率明显低于轿车，对小鹏而言，在这一市场投放产品增长的前景是可预期的。同时，小鹏G6对于当前的小鹏而言，也是不容有失的一款产品。目前，小鹏G6已陆续抵达各地的门店，感兴趣的伙伴们，不妨到线下门店，一探究竟。

本文作者为踢车帮 温风