6月15日晚，蔚来召开全球同步的新车型上市发布会，旗下ET5 Touring（旅行版）正式上市，起售价格为29.8万元。纯电瓦罐，来了！

此次在全球范围内同步启动交付的ET5 Touring车型，根据电池容量分为75kWh、100kWh版本，售价分别是29.8万元和35.6万元。电池租用方案BaaS售价是22.8万元。前者电池月租为980元，后者月租1680元。

相较于ET5轿车版，ET5旅行版的外观前脸并没有太大改变，整体延续家族化设计风格。封闭式中网与前脸融为一体，左右两侧为分体式大灯，柳叶形状的LED日间行车灯极具辨识度。同时，新车采用前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件巧妙融入外观造型设计，显得非常协调。在外观方面，新车提供10款车身颜色供选择。

由于定位为旅行版车型，车身侧面自然颇有看点。流畅的车身线条搭配贯穿式腰线以及丰满的尾部造型，看起来非常精致优雅。作为一款电动车型，同样搭载隐藏式门把手及无边框车门设计。此外，还搭载车顶行李架，以满足日常旅行需求。车身尺寸方面，长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。另外，ET5 Touring还提供5种轮圈样式的选择，轮圈尺寸分别为19英寸和20英寸。

车尾整体造型非常饱满圆润，和ET5一样，采用贯穿式尾灯设计，整个车尾看起来非常动感时尚。车尾上方搭载固定式扰流板，下方搭配大尺寸扩散器装饰，运动气息拉满。值得一提的是，作为一台旅行车，蔚来ET5支持选装电动拖车钩。

内饰整体设计相信大家都非常熟悉，采用简约科技风格，环绕式的座舱布局搭配双色内饰以及氛围灯的点缀，夜晚氛围更加出色。采用大面积的软质材料包裹，质感在线。多功能方向盘保留物理多功能按键，便于驾驶员操作。搭载全液晶仪表盘，中控区域仍然采用竖屏设计，尺寸达到12.8英寸。

蔚来ET5 Touring全系标配PanoCinema全景数字座舱，同样搭载了蔚来NAD（NIO Autonomous Driving）自动驾驶技术，通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam实现高速、城区、泊车、换电等场景。

智能驾驶方面，蔚来超感系统拥有33个高精度感知硬件，包括超远距高精度激光雷达1个、800万像素高清摄像头7颗、300万像素高感光环视专用摄像头4颗、增强主驾感知1个、毫米波雷达5个、超声波传感器12个、高精度定位单元2 个和V2X车路协同感知。而ADAM蔚来超算平台则配备4颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，整算力高达1016TOPS。

值得关注的是，在座舱空间方面，全新的ET5旅行版相较于轿车版所吐槽的问题有所改进，整个座椅可向下调节的角度更多，坐姿更低，不会有之前的顶头现象。另外就是后排座椅能够完全放倒和后备箱形成纯平的空间。对于一台旅行车来说也非常重要。

动力和续航方面，旅行版和蔚来ET5轿车版保持一致，新车将搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。电池组方面目前提供75kWh和100kWh可选，未来还有150kWh固态电池组可选。

从定位来看，ET5 Touring并没有直接的竞争对手，结合售价来看，奥迪A4 Avant、特斯拉Model Y、极氪001等车型都有可能会成为蔚来ET5 Touring的潜在竞品。相较于竞争对手，品牌、产品力以及完善的售后服务，都将成为ET5旅行版强有力的竞争因素。

30万的预算，你会考虑这款电动瓦罐吗？评论区见！

本文作者为踢车帮 杨帆