今天继续回答网友提出的问题，老师您好，中国跟日本谁的混动技术更好？为什么比亚迪最怕的是丰田的混动？说实话啊，谁的技术更好还真没法说，其实都差不多。也不是比亚迪怕丰田，也是比亚迪跟丰田相互害怕。什么意思呢？如果不说比亚迪跟奇瑞，那丰田本田的混动确实是亚洲第一。

因为日系的混动技术完美解决了全世界所有油车第二大缺点刹车，这是油车最大的浪费。原本滑行的惯性力因为刹车都给浪费了。但是因为丰田的混动有电机，它能够通过动能回收反向给电池充电。有人问了，比亚迪也可能回收充电啊，没错，但比亚迪用的是大容量电池。而日本车企会认为就是车上背这种很沉的电池到处跑，它就是一种浪费。

所以日系啥的装的都是不到2度的小电池，重量更轻。你是说比亚迪技术落后？丰田的电池快充快放技术确实很厉害，但是比亚迪走的是不同的路线，它更适合中国的国情。什么叫适合中国的国情？你自己去搜搜中国有多少个充电桩就明白了，看看那个数量就明白为什么比亚迪才更适合咱们中国的国情。

所以丰田混动本质上它是油车，而比亚迪的混动本质上是电车。那应该怎么选呢？如果你喜欢油车，但是觉得费油，那就买日系混动，如果你喜欢电车多一些，但又觉得续航不行，那就去买咱国产比亚迪或者是奇瑞的插混车。但是最好别买丰田的插混，至于原因嘛，纯电只能跑73公里的丰田荣放插混卖29.68万元，那不就是纯纯割韭菜嘛？