不久前，美国总统特朗普正式宣布，波音公司将负责美国第六代战斗机F-47，并准备接替F22战斗机，成为美国空军未来的第六代高空优势战斗机。

同时，美国政府还宣称早在5年前就进行过六代机的试验飞行，却并没有公布F-47的试飞资料，惹得国内外媒体一片争议。

不过，当国内网友们得知，波音公司击败了洛克希德马丁公司，取得了美军六代机的研制生产合同，直言绝对可以放心睡觉了（大宗民用航空制造企业，接军用订单，你品，你细品）！

那么，美国的六代机项目到底是真是假？F-47是否早在5年前就开始试飞了呢？

还有，为何美国政府这一次会把中标单位选派给波音公司呢？毕竟洛克希德公司在军用飞机的研制经验上，都是完全优于波音的，这背后是否还有美国政客的一系列丑闻交易呢？

今天，咱们就从头到尾，详细聊一聊美国的六代机F-47项目！

首先，我先给出一个结论性的看法：美国人的军工能力，完全向印度看齐了！

说实话，美国国会不知道是不是小脑出了问题，就算是想换装F-22五代机，怎么能选择一家自喷气式飞机时代，就没有向美军正式提供过战机的民航客机制造公司呢？

目前，波音公司生产线上的F15战斗机，单机造价为9000万美元到1.25亿美元间，每个月仅能够完成2架F15战斗机的生产。

那么，为什么这么慢的生产效率呢？

其实原因很简单，就是波音公司至今都没有，完全吃透F15的气动原始布局，而且研制的飞控软件也是时常出问题，造成交付周期的延长，已经让美国空军有些不耐烦了。

当然，美国国会的老爷们，更清楚把六代机项目给波音的好处。波音公司作为美国政治献金的大户，在美国有着相当广泛的政治人脉。

然后，目前的洛克希德马丁公司，主力生产机型是F-35，而格鲁曼公司主要负责B-21机型，把六代机项目拿给波音，主要就是平衡维系美国三大航空巨头的利益。

但是，人家洛克希德和格鲁曼的军用飞机研制经验，是完全领先你波音的，波音无非就是一个翻刻版的印度斯坦航空有限公司，根本没能力玩六代机。

别说六代机，波音就算是五代机、四代机甚至是三代机，它根本没有全程亲手研发过，而目前波音旗下的F15和F18战斗机，都是麦道，以及麦道联合格鲁曼研发的。

简单来说，就是波音收购了麦道后，从麦道手里继承了F15和F18两款战斗机的生产资格和技术，假如单靠波音公司自己，可能再过几十年，也无法独立完成一款四代机的研发。

要知道，这公司上一个完全自主设计，并且被美军采纳服役的军用战斗机，叫做P-26玩具枪，是1933年美军陆航队装备的单翼螺旋桨飞机。

说实话，美国政府公布的六代机F-47，基本上就是PPT六代机，你连试飞视频资料一点都没有，就有张明显Ai的飞机头图（但是搭配有鸭翼布局，这不是说明六代机向歼20看齐嘛），怎么让人信服。

所以说，F-47项目很有可能会烂尾，甚至就是一个彻头彻尾的骗局，骗美国国会的经费罢了。

你总不能靠着一顿PPT输出，就能造成一架六代机吧，美国的六代机要么破产，要么交给洛克希德或者格鲁曼可能做出来，至于波音，你踏踏实实造民航客机就可以了！

其实，造军用飞机根本没那么简单，光风洞投入费用，绝大部分国家就望尘莫及了，而我国的大型风洞（世界第一的风动群，美国此前放弃风洞建设，转向计算机模拟），能够吹出30倍音速的风，领先老美至少10年以上！

当六代机合同给了波音后，中国网友直呼：终于可以睡个安稳觉了！