小米的Yu7才是今年的重点?
小米汽车的销量最近出现了下降。
据第一财经,根据最新汽车上险数据显示,3月31日~4月6日期间,小米汽车周销量为0.5万辆,排名下降3位至21名。这也创下了近两个月以来小米汽车最低周销量。过去两个月中,小米汽车周销量从未低于0.6万辆,最高时在3月24日~3月30日达到了0.78万辆。
同期,小鹏与问界则实现了21%和37%的增长,其中小鹏主要是由于再往前的交付量相对降低,而问界则是受到了改款风波的影响,完成新车发布后重回增长。
此外,理想和零跑的周销量也超过了小米,分别为0.62万辆与0.54万辆。
就此情况,大多市场声音还是认为小米周销量波动只是暂时的情况,有网友指出:"当前仍存在交付欠量,需客观看待周数据"。结合小米门店反馈,尽管锁单量略有下降,但试驾热度和预售订单仍保持稳定,无需担心未来的交付。
也有网友表示,相比动辄数十年积淀的车企,小米SU7的成绩已经超过了绝大多数车企,现在需要关注的是接下来的SUV车型,这个才是小米真正上量赚钱的车款。
作者:杨启隆
编辑:丁力
你自己都说了别人是“数十年积淀的车企”,那么想想一个三四年的组装厂又有什么过硬技术沉淀~买它可能是交智商税
会不会里面有很多美国电子元件、芯片,以后汽车无法交付!