作为福特汽车的全新硬派越野车型，福特烈马从正式曝光开始，就引起了国内许多消费者的关注。虽然该车在国内还没有正式上市，但是得益于最近两年国内极度流行的硬派越野风，所以该车在国内的热度也是比较高。而在1月29日，国产版福特烈马也是终于正式亮相，而这也标识着该车在国内上市的日子，已经越来越近。那么此次亮相的国产版福特烈马，看起来究竟怎么样了？今天小编就跟大家一起，简单聊一聊。

从外观看，此次亮相的国产版福特烈马，基本上延续了海外版车型的经典设计风格。前脸采用了无边框式的格栅中网，正中央是福特烈马的英文标识FORD BRONCO，两侧为经典的圆形大灯造型，一字造型的LED日间行车灯横贯圆形大灯内部，黑色的前保险杠也是相当粗壮，两侧还各有一个拖车钩。不得不说，国产版福特烈马的前脸不仅辨识度很高，看起来也是相当硬朗，拥有很足的力量感。

整个车身也设计的棱角分明，大量采用横平竖直的线条设计，看起来方方正正，可谓是相当硬派。该车采用了双色车身设计，为硬朗的外观增添了一丝的时尚气息。前后轮眉都突出车身许多，再加上专门的越野轮胎、经典的尾部外挂式备胎，整车的越野范儿十足，让人一看就知道这辆车不简单。

值得一提的是，该车居然采用了无边框车门设计，这在一众硬派越野车型中，属实是很新潮。目前，仅有少部分车型，例如新款BJ40等，采用了无边框车门，个性度还是很高的。只是对于一款硬派越野车型，无边框车门究竟是利是弊，就要看消费者个人的需求了。

车身尺寸方面，该车长4825mm、宽2070mm、高1990mm，车身轴距为2950mm，定位于中型SUV车型。虽然该车的尺寸很大，但是跟许多硬派车型一样，后排空间表现比较一般，远不及同级别的其它常规家用SUV车型。但是该车的后备箱空间比较大，出门游玩时，还是很能装的。得益于较高的车身，该车不同版本的车型。最大涉水深度分别达到800mm、850mm、925mm，日常越野过个小河还是很轻松的。

内饰方面，该车也基本上延续了海外版造型。整个驾驶台也设计的比较硬朗，搭载了一块12英寸的大尺寸中控屏，再加上12.3英寸的液晶仪表盘，整车的科技感还是很足。而在中控台上方和下方，该车也搭载有多个实体功能按键，日常使用还是很便捷。副驾驶前方还有福特烈马的英文标识，无时无刻不在向人们展示其越野身份。值得一提的是，此次国产版福特烈马，针对中国消费者的需求，对内饰许多地方都进行了软包处理，并对相关工艺进行改进，从而让内饰拥有更好的视觉和触觉感受。

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在许多小伙伴都很关心的动力方面，此次亮相的国产版福特烈马，将搭载2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，匹配的是10AT变速箱。虽然其它越野配置，目前还没有曝光，但是四驱大概率会是标配，不同版本会搭载差速锁等功能。

综合来看，此次亮相的国产版福特烈马，看起来还是很不错，拥有很足的硬汉范儿。而从相关渠道了解到，该车的售价会在30万元左右，如果该车真的是这个价格，那么销量成绩说不定会很不错。毕竟“方盒子”车型如今在国内相当火爆，再加上福特烈马本身的热度也很高。当然，如果该车真的是这个价格，那么后期也建议推出混动版本，毕竟现如今这个油价，对于大排量的车型来说，用车成本确实是有点高。

大家觉得国产版福特烈马，看起来怎么样？