在华为的深度赋能之下，问界新M5全系标配HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统，以“不依赖高精地图，全国都能开，越开越好开”为特质，树立了智能驾驶新标杆。

全系标配HUAWEI ADS 2.0，实现高阶智驾

问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配备了顶置激光雷达，还有毫米波雷达、高清摄像头和超声波雷达等总共27个传感器，实现了对周围环境的全场景、全天候感知，让用户真正享受到L2+级别的高阶智能驾驶体验。

详细而言，目前HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统已经覆盖了全国城市所有道路，以及国道、县道、乡道等公开道路，可用路段高达99%。因此，无论是在高速，还是在城区，问界新M5都能轻松应对，例如早晚高峰上下匝道、拥堵跟车、避障绕行、隧道明暗等，在这位“老司机”的帮助下，人们的出行将会变得更加惬意、安全。

当我们全面了解问界新M5的高阶智能驾驶能力后，完全可以这么认为：25万价位里几乎找不出可以与其直接PK的对手。

治愈停车焦虑 实现可见即可泊

对用户而言，在日常中最常见到的是驾驶与停车这两个核心场景。问界新M5不仅解决了智能驾驶不够灵活应变、道路覆盖不够全面的痛点，在泊车方面，也为用户打造了便利的使用体验。

谈及泊车场景，停车场的形式可谓是五花八门，地下、地面、立体、机械，而车位的划设通常又需因地制宜，因而极窄车位、斜坡车位屡见不鲜，有些还因为通道较窄造成进出半径受限，毕竟城市里寸土寸金，车位一位难求。遇到这些纷杂难解的停车位，暂且不论新手司机了，就是有些老司机也要挠挠头。

问界新M5基于多传感器融合感知，拥有全域可见即可泊的智能泊车能力，支持160余种泊车场景，车位识别率高达96%，放在行业里是领先半个身位的水平。特别是问界新M5增加的手机遥控泊车（RPA）和代客泊车（AVP）功能，在解决上述停车难题时游刃有余，让停车更有效率，彻底解决停车场景下的各种烦恼。

结语

问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这在25万级智驾车型中都是非常难得且具有魄力的一项举措，它无意间进一步降低了消费者使用智能驾驶的门槛，让智能驾驶更快地从高端领域走近每一个人，也为行业带来颠覆式革新。我们甚至有理由乐观地相信，国内L2+级别的高阶智能驾驶普及或许就是从问界新M5开始。