随着我国珠海航展即将开幕，将要参加珠海航展的俄罗斯苏57战斗机于11月3日下午进入到中国太原机场。据央视军事报道，由试飞员谢尔盖·博格丹驾驶的俄罗斯苏-57隐身战斗机（编号054）降落在中国太原武宿机场，引发了不少关注。毕竟这是俄罗斯第五代隐身战斗机首次来到中国，并且将会在航展期间进行飞行表演。

然而，从网络上曝光的照片来看，显然，俄罗斯的苏57战斗机暴露了俄空军的一大短板。那就是这架苏57战斗机，并没有像歼20战机和f22战机佩戴“龙勃透镜”，而是以“裸妆”的姿态进入中国。要知道，对于第五代隐身战斗机而言，是目前世界主要空军强国追求和发展的目标。目前，只有中美俄三国算是研制并装备了第五代隐身战斗机，而其他国家还处于研制和发展的过程当中。

但是第五代战斗机其最引人关注的技术就是其隐身技术，也就是规避了雷达波的技术。对于中美俄三国来说发展肯定是各有不同，对此，他们对相关的技术都是相对保密。那就涉及到另一个问题，也就是说，各自国家研制的隐身战斗机如何掩盖其被雷达探测的回波呢？于是就出现了“龙勃透镜”这种装置，这是一款专门用于放大雷达反射波的装置，从而可以将该装置更轻易的被雷达所发现。

由于歼20和F22两款隐身战机的隐身性能相对优秀，对于当今的主流防空雷达来说根本就很难发现。那么要想找到这款战斗机，要么改变雷达性能，要么增加战斗机的雷达反射装置，显然，对于世界主要空军强国都选择了后者。增加对战斗机配备龙勃透镜，就可以很好的让本国雷达对战机进行协调和定位。这款装置的另一个作用，那就是掩盖战机的雷达反射信号，这也显然成为隐身战机的重要秘密，轻易不会对外透露。

根据一些公开资料显示，中国的歼-20机头正面RCS数据仅为0.001至0.01平方米，与美国的F22隐身战机基本相当。可以说，在隐身雷达反射面积这一数据上，中美两国战机基本是旗鼓相当。但是对于俄罗斯的苏57战斗机来说，苏-57的雷达反射截面被估计在0.1至1平方米之间，远高于其他五代机标准。显然，苏57战斗机在隐身设计方面不如中美两国，这次派苏57前往中国更是暴露短板。

因为苏57根本就没有配备“龙勃透镜”，这就意味着苏57的雷达反射信号将毫无任何掩盖。那么，中国的防空雷达自然就可以对空中飞行的苏57进行探测，中国就可以检测到苏57的具体隐身性能如何。只不过是中俄两国关系相对友好，中国是不会对外透露苏57的雷达反射信号。这次苏57裸装上阵，这也的确超出了我们的预料，俄罗斯方面似乎就没有这样的装置。

可能有的朋友会说，俄罗斯派出的这架苏57战机并不是俄罗斯军队现役装备的，是俄罗斯的验证机。即使是俄罗斯的验证机，但是在其隐身性能方面，也应该是属于正常水平。毕竟隐身设计不仅仅是机身的外形设计，还有其表面雷达吸波涂层材料等，这是苏57在原型机设计之初就应该定位的。即使是对外参加展览，按道理，苏57战斗机也应该配备“龙勃透镜”，来掩盖苏57的真正雷达反射信号。

这次俄罗斯苏-57缺乏龙勃透镜的“裸装”登场，必然会再度引发了对苏-57隐身性能的热议。显然，苏-57的隐身设计被认为是个短板，难怪有军事专家调侃：“苏-57本身就是个龙勃透镜”……这也解释了为何它在现身太原时毫无隐蔽之意。若是换了中国歼20隐身战机，到国外参展，中国战机肯定不会这么干。即使是美国的F-22，在不进行战斗任务时通常都会加挂龙勃透镜，以增加雷达信号。