导言：

最近，北汽新能源车主李先生对自家车辆的续保费用感到吃惊。

今年，他从人保财险获取的商业车险报价中发现，他在该公司投保的200万元第三者责任险涨价惊人，上涨超过30%。“如果是因为去年曾出险导致的涨价，我可能还能理解，但去年我整年只行驶了2000公里，而且没有发生任何事故或理赔。” 李先生对此涨价感到困惑。

李先生的经历并非新能源车主的孤例，甚至可以说是幸运的。湖北的罗女士更遭遇了原保险公司的拒保问题。

自2024年伊始，新能源汽车市场正陷入激烈的降价竞争中，消费者享受到了低价购车的便利，但已购买新能源汽车的一些消费者却面临保费激增、续保难题的困境，车险甚至成为他们最大的负担之一。保费急速攀升、变相拒保，新能源车险正面临着“成长的烦恼”。

正文：

近年来，随着新能源汽车市场的迅速发展，越来越多的消费者选择购买这类车辆。然而，一些新能源车主在车辆保险续保过程中却遭遇了困难，就像王先生所经历的那样，被多家保险公司拒保。这不仅让车主感到烦恼，也引起了人们对新能源汽车保险市场的关注和思考。

在一些地区，新能源汽车保险续保困难、费用高昂的问题十分突出。除了车型被拒保外，一些保险公司还因为车辆行驶里程超过一定限制而拒绝提供保险。例如，上海地区的一些保险公司规定，新能源车一年行驶里程超过2万公里，就将拒绝提供车险，而且此决定不可申诉。

这一情况使那些经常需要进行长途驾驶的新能源车主感到无奈。

一位威马车主提供的保单报价显示，包括交强险、新能源汽车损失险、新能源汽车第三者责任险、新能源汽车车上人员责任保险（司机）、新能源汽车车上人员责任保险（乘客）等，以及道路救援、代为送检、代为驾驶服务等附加服务，而这家保险公司的报价超过了1万元。

“我从未发生过事故，也没有任何交通违章记录，但去年购买的车却被几家保险公司拒绝了！”新能源车主王先生向朋友抱怨道。他平时热爱自驾游，然而最近续保时，保险业务员告诉他，由于“一年行驶里程超过2万公里”，他的车辆被拒保了。

尽管新能源车险产品已经推出两年多，但在一些地区，续保难度和费用仍然是突出问题。近日，《每日经济新闻》记者从多位新能源车主口中了解到，除了车型被拒保外，新购车辆的续保也面临较多的拒保情况，而车辆行驶里程超过2万公里则成为主要的拒保原因之一。

一位车险从业人员表示，在上海地区，如果新能源车辆一年行驶里程超过2万公里，那么车险将“无法申诉地被拒绝”，车联网显示“报价失败”。他解释说：“大型保险公司通常会拒绝提供保险，而少数小型公司虽然能够提供，但保费非常高。”据了解，还有一些地区的保险公司将拒保门槛设定在一年行驶3万公里以上。

那么，为什么会出现新能源汽车保险续保难、续保贵的问题呢？

首先，新能源汽车的保险定价机制尚未完全成熟。因为新能源汽车的技术和市场都在迅速发展，保险公司难以准确评估车辆风险，因此很难确定合理的保费水平。此外，新能源汽车的保险理赔案例相对较少，这也增加了保险公司的不确定性。

其次，新能源汽车保险市场的竞争程度还不够高。当前，提供新能源汽车保险的保险公司数量相对较少，市场竞争不够激烈。这使得一些保险公司在定价和服务方面缺乏优势，难以吸引和保持客户。

另外，注册过网约车也是一大影响因素。“您是否注册过网约车？”面对张先生的疑虑，车险领域的专家们纷纷给出了解答。张先生透露，他曾注册过顺风车服务，但并未实际从事运营。然而，他每年因跨区上班而行驶的高达4万公里，引发了保险公司的关注。

一位车险专家透露，像张先生这样的情况，在保险公司眼中可能被视作营运车辆。以上海为例，如果新能源车险的行驶里程超过2万公里，大部分大型保险公司会选择拒绝承保。因此，张先生需要更加谨慎地选择保险方案，确保自己的车辆得到适当的保障。

针对新能源汽车保险续保难、续保贵的问题，应该采取哪些措施呢？

首先，保险公司有必要不断加强技术研究和数据积累，以提升对新能源汽车保险定价的准确性和科学性。通过积极收集和深度分析更多的新能源汽车数据，保险公司能够更精准地评估车辆风险，从而合理制定保费标准。

其次，保险公司应当积极促进市场竞争，同时不断创新服务。在新能源汽车保险市场上，保险公司可以通过提供多样化的保险产品和服务，以满足不同消费者的需求。同时，加强与其他行业的合作，共同推动新能源汽车保险市场的发展也是至关重要的。

另外，政府和社会应当共同加强对新能源汽车保险市场的支持和监管。政府可以通过出台相关政策和措施，鼓励更多的保险公司进入新能源汽车保险市场，从而增加市场竞争程度。同时，也要加强对新能源汽车保险市场的监管，以规范市场秩序，保护消费者的权益。

今年1月，国家金融监督管理总局发布了《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，重申了交强险不得拒保，商业险愿保尽保的原则。

《通知》还强调了全面排查整改工作，取消不合理的承保限制。各财险公司应对系统内新能源车险的承保政策和考核指标进行全面排查，不得对特定新能源车型采取不合理的限制措施，调整对新能源车险设置的不合理考核目标。

对于新能源车主而言，在面对续保难、续保费用高的问题时，也可以采取一些措施来应对。

首先，可以通过比较多家保险公司的报价和服务，选择信誉良好、服务优质的保险公司进行投保。其次，关注保险公司的优惠政策和活动，选择最适合自身需求的保险产品和服务。此外，提升自身的驾驶技能和安全意识，减少车辆风险也是有效降低保险费用的途径之一。

结语：总之，新能源汽车保险续保难、续保贵的问题是一个复杂而严峻的问题，需要保险公司、政府和社会各界共同努力来解决。只有通过加强技术研发、市场竞争和服务创新，才能推动新能源汽车保险市场的健康发展，为新能源车主提供更好的保险服务。#新能源车一年跑2万公里以被拒保#

参考来源I红星新闻：新能源车主因一年跑2万公里被拒保

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