新能源汽车市场，如同一个没有硝烟的战场，每天都在上演着激烈的厮杀。各路车企摩拳擦掌，试图在这片充满机遇的土地上占领一席之地。最近，零跑汽车推出了一款名为B10的紧凑型纯电SUV，还没等市场反应过来，直接甩出一个“王炸”——9.98万的起售价，瞬间引爆了舆论。
“9.98万？这价格认真的吗？”不少消费者发出这样的疑问。要知道，以往在这个价位，你可能只能买到一些配置简陋、续航捉襟见肘的“老头乐”升级版。现在，零跑B10直接把紧凑型纯电SUV的价格拉到了10万以内，这无疑是对现有市场格局的一次强力冲击。
有人说，零跑这是要“赔本赚吆喝”，也有人说，这是“价格屠夫”再次挥刀，要搅乱整个市场。更有人质疑，这么低的价格，车子的质量和配置会不会大打折扣？种种猜测，让零跑B10的话题热度居高不下。
“等等党”们欢呼雀跃，认为终于等到了自己的春天。他们开始仔细研究零跑B10的配置表，试图从中找出一些“猫腻”。而已经购买其他品牌新能源汽车的车主们，则开始暗自庆幸，自己没有“入坑”。
零跑B10到底值不值得买？它真的像宣传的那么好吗？今天，我们就来好好扒一扒这款备受争议的“价格屠夫”，看看它到底有几斤几两。
续航焦虑是很多消费者选择新能源汽车时最关心的问题之一。谁也不想在高速路上被“趴窝”，或者每天提心吊胆地计算着剩余电量。零跑B10在续航方面给出了两种选择：510公里和600公里。这个续航水平，在同价位的纯电SUV中，绝对算得上是佼佼者。
要知道，不少合资品牌的纯电SUV，续航里程还在400公里以下。即使是一些自主品牌，也往往需要花费更高的价格才能买到600公里续航的车型。零跑B10直接把600公里续航的门槛拉低到11.98万，这无疑让更多消费者可以摆脱续航焦虑，畅享纯电出行的乐趣。
续航里程只是一个数字。实际使用中，续航会受到车速、路况、气温、驾驶习惯等多种因素的影响。尤其是在冬季，电池活性降低，续航里程可能会大幅缩水。因此，消费者在选择零跑B10时，还是要根据自己的实际用车场景和需求，理性选择续航版本。
智能化是新能源汽车的重要发展方向。各种智能驾驶辅助系统，不仅可以提升驾驶的便捷性和安全性，还能带来全新的用车体验。零跑B10全系标配L2级辅助驾驶系统，这在同价位的车型中，也算是一个不小的惊喜。
L2级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。这些功能可以减轻驾驶员的负担，在一定程度上降低事故发生的概率。特别是在高速公路上，自适应巡航和车道保持功能可以帮助驾驶员保持安全距离，减少驾驶疲劳。
更令人惊喜的是，零跑B10的高配车型还配备了激光雷达。激光雷达是目前最先进的环境感知传感器之一，可以实现更精准、更可靠的物体识别和环境感知。有了激光雷达的加持，零跑B10的智能驾驶能力将得到进一步提升，可以实现更高级别的自动驾驶功能。
但是，智能驾驶辅助系统并不是万能的。驾驶员在使用这些功能时，仍然需要保持注意力集中，随时准备接管车辆。毕竟，安全才是最重要的。
配置方面，零跑B10也展现出了十足的诚意。全景天幕、无钥匙进入、一键启动、自动空调、倒车影像等实用配置，几乎都是标配。高配车型还配备了电动座椅、座椅加热通风、自动泊车、360度全景影像等更加高级的配置。
值得一提的是，零跑B10的车机系统采用了高通骁龙8155P芯片，高配车型更是升级到了8295P芯片。这两款芯片都是目前顶级的车机芯片，可以保证车机系统的流畅运行，带来更使用体验。
车机系统是智能汽车的“大脑”。一个流畅、易用的车机系统，可以提升驾驶的便捷性和娱乐性。零跑B10的车机系统界面简洁，操作流畅，支持语音控制、在线导航、音乐播放等功能。驾驶员可以通过语音控制来操作车机系统，减少手动操作，提高行车安全。
配置再高，最终还是要回归到车辆的品质。零跑B10的用料和做工，能否满足消费者对于品质的期待呢？
车身尺寸方面，零跑B10的长宽高分别为4515mm、1885mm、1655mm，轴距为2735mm，属于标准的紧凑型SUV。这个尺寸，在城市里行驶比较灵活，停车也比较方便。
空间方面，零跑B10的表现中规中矩。后排乘坐空间够用，后备箱容积也基本可以满足日常需求。但是，如果对空间有较高要求的消费者，可能需要考虑更大尺寸的SUV。
底盘方面，零跑B10采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。这种悬挂组合，在保证舒适性的同时，也兼顾了一定的操控性。
动力方面，零跑B10采用了后置后驱的驱动形式，搭载一台永磁同步电机，最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m。这个动力水平，足以满足日常驾驶的需求。
后置后驱的驱动形式，是零跑B10的一大亮点。后置后驱的车辆，在操控性上更具优势，可以带来更驾驶乐趣。尤其是在转弯时，后驱车辆可以更好地控制车身姿态，提高过弯速度。
加速方面，零跑B10的百公里加速时间为6.8秒。这个加速成绩，在同价位的纯电SUV中，绝对算得上是优秀水平。加速超车时，零跑B10可以提供充足的动力储备，让驾驶员更有信心。
但是，动力再强劲，最终还是要回归到驾驶体验。零跑B10的驾驶感受如何呢？
很多试驾过的媒体都表示，零跑B10的驾驶感受比较轻快，加速响应比较灵敏。方向盘指向精准，悬挂调校偏舒适，可以有效过滤路面颠簸。总体来说，零跑B10的驾驶感受比较舒适，适合日常代步。
但是，也有一些车主反映，零跑B10的刹车脚感偏软，需要适应一段时间。在高速行驶时，车身稳定性还有待提高。
品牌是消费者在选择汽车时重要的考量因素之一。一个好的品牌，往往代表着更好的品质、更好的服务、以及更高的保值率。零跑汽车作为一个新兴的新能源汽车品牌，在品牌影响力方面还有待提升。
零跑汽车成立于2015年，是一家专注于智能电动汽车研发、设计、生产和销售的新兴车企。虽然成立时间不长，但零跑汽车已经推出过多款车型，并在市场上取得了一定的成绩。
但是，与一些老牌车企相比，零跑汽车在品牌知名度、用户口碑、以及售后服务等方面还有一定的差距。这些差距，可能会影响消费者对于零跑B10的购买决策。
零跑汽车也在积极提升自身的品牌形象。通过赞助体育赛事、参加车展、以及与知名IP合作等方式，零跑汽车正在努力扩大品牌影响力，提升品牌价值。
此外，零跑汽车也在不断完善售后服务体系，提升用户满意度。通过建立更多的售后服务网点、提供更优质的售后服务、以及推出更灵活的金融方案等方式，零跑汽车正在努力赢得消费者的信任。
价格是决定消费者是否购买一款车的重要因素之一。零跑B10之所以备受关注，很大程度上就是因为它极具竞争力的价格。
9.98万的起售价，直接把紧凑型纯电SUV的价格拉到了10万以内，这无疑是对现有市场格局的一次强力冲击。这个价格，甚至比一些燃油车还要便宜。
但是，低价并不意味着低质。零跑B10在配置、续航、以及智能化等方面都展现出了十足的诚意。这款车真正做到了“加量不加价”，让更多消费者可以享受到高品质的纯电出行体验。
在竞争激烈的新能源汽车市场，零跑B10凭借着极具竞争力的价格，吸引了众多消费者的目光。这款车能否在市场上取得成功，最终还是要看消费者的认可程度。
零跑B10的出现，无疑给竞争激烈的纯电SUV市场带来了一丝新的活力。它以极具竞争力的价格，打破了市场的固有格局，让更多消费者可以享受到高品质的纯电出行体验。但是，品牌力的短板、以及售后服务的不足，仍然是零跑汽车需要解决的问题。
在未来的市场竞争中，零跑汽车能否凭借B10这款“杀手锏”，在市场中站稳脚跟，甚至取得更大的成功？这值得我们拭目以待。
根据乘联会发布的最新数据显示，2024年4月，新能源乘用车零售销量达到67.4万辆，同比增长28.3%，渗透率达到36%。从这些数据可以看出，新能源汽车市场仍然保持着强劲的增长势头。
而零跑汽车，也在这个快速增长的市场中，取得了一定的成绩。2024年4月，零跑汽车交付量达到15005辆，同比增长72%。虽然与一些头部车企相比，零跑汽车的销量还有一定的差距，但其增长速度已经超过了市场平均水平。
零跑B10作为零跑汽车最新推出的车型，承担着重要的战略意义。这款车能否在市场上取得成功，将直接影响零跑汽车未来的发展前景。无论结果如何，零跑B10的出现，都为新能源汽车市场带来了一些新的思考和新的可能。
总的概括几点，零跑B10以其极具竞争力的价格进入市场，配置可圈可点，全系标配L2级辅助驾驶系统，高配还有激光雷达加持，后置后驱的设计也增添了不少驾驶乐趣。但是不得不承认，品牌知名度是短板，售后服务体系也有待完善。零跑汽车能否凭借 B10 在竞争激烈的新能源市场中站稳脚跟，甚至脱颖而出，让我们拭目以待市场的最终反馈。
