在华夏大地的山川脉络中，京张铁路宛如一条蜿蜒的巨龙，横卧于燕山的崇山峻岭之间，见证着中国铁路从蹒跚起步到昂首腾飞的沧桑巨变。而青龙桥站，恰似镶嵌在这条巨龙脊背上的一颗明珠，历经百年风雨，依旧散发着独特的魅力。 1905 年，在那个列强环伺、科技封锁的年代，詹天佑肩负起修筑京张铁路的重任，这不仅是一条交通命脉的搭建，更是一场关乎民族尊严与自强的挑战。面对居庸关、八达岭的陡峭山势，外国专家断言：“中国能修京张铁路的工程师还没出生呢！”詹天佑却以无畏的勇气和卓越的智慧，毅然决然地踏上征程。他创造性地运用“竖井法”开凿隧道，缩短了工期；设计“人”字形线路，解决了火车爬坡难题。1909 年，京张铁路提前两年全线通车，青龙桥站作为这条铁路的关键节点，也由此开启了它的传奇篇章。 初到青龙桥站，映入眼帘的是一座古朴典雅的英式建筑，红墙灰瓦，木质门窗，在岁月的打磨下，散发着历史的韵味。站房虽不大，却布局精巧，每一处细节都诉说着往昔的故事。走进站内，墙壁上悬挂的一幅幅老照片，仿佛将时光拉回到那个热火朝天的建设年代。照片中，詹天佑身着长袍马褂，目光坚定地凝视着远方，身旁是一群充满干劲的铁路工人，他们在简陋的条件下，凭借着双手和简陋的工具，一寸一寸地铺设着这条民族自强之路。 站台上，那座著名的詹天佑铜像庄严肃穆。詹天佑头戴礼帽，身着大衣，双手背后，眼神中透露出自信与坚毅。他的脚下，是曾经承载着无数希望与梦想的铁轨，延伸向远方。这座铜像不仅仅是对詹天佑个人的纪念，更是对中国铁路先驱者们的崇高敬意。在铜像背后，是一座刻有“詹公天佑之墓”字样的墓碑，詹天佑先生与他倾注心血的京张铁路永远相伴，守护着这片土地，激励着一代又一代的中国人。 青龙桥站的铁轨，如同历史的脉络，见证了无数的风雨变迁。曾经，这里是蒸汽机车的轰鸣之地，那喷薄而出的蒸汽，仿佛是中国铁路崛起的号角；如今，和谐号动车组列车偶尔疾驰而过，带来现代科技的速度与激情。在岁月的长河中，青龙桥站始终坚守着自己的使命，迎接着南来北往的列车，见证着时代的车轮滚滚向前。 随着时代的发展，京张高铁的建成通车，让这条百年铁路焕发出新的生机。新的八达岭长城站，以其先进的技术和独特的设计，震惊世界。而青龙桥站，并没有因为高铁的出现而黯淡无光，反而与京张高铁相互辉映，形成了一道独特的铁路景观。 如今，青龙桥站已成为了一个著名的旅游景点，吸引着来自五湖四海的游客。 百年京张，青龙桥站。它是中国铁路发展的活化石，是民族精神的象征，更是我们不忘初心、砥砺前行的动力源泉。