各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，福特福克斯将于今年11月正式停产。

福特福克斯，这款车型自诞生以来，就以其独特的驾驶感受、出色的燃油经济性和合理的价格定位，赢得了众多消费者的喜爱。在欧洲市场，福克斯更是树立了紧凑型车的新地位，而在北美及亚洲部分地区，它也拥有大量忠实粉丝。然而，随着市场的不断变化和消费者需求的日益多样化，福克斯逐渐面临了来自各方面的挑战。

其中，本田思域无疑是福克斯最为强劲的竞争对手之一。思域以其卓越的动力性能、时尚的外观设计和优秀的操控性能，在市场上备受青睐。无论是1.0升三缸涡轮增压发动机还是1.5升四缸涡轮增压发动机，思域都能满足不同消费者的需求。而福克斯虽然也在技术上不断更新换代，但在产品定位和市场竞争力上，却逐渐难以与思域等新一代车型相抗衡。

从动力性能来看，福克斯和思域都各有千秋。福克斯曾搭载过1.5T四缸发动机，最大额定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m，配备超增压Overboost模式后，可瞬间提升扭矩至270N·m。而思域则提供了更为强劲的1.5T地球梦发动机，这款发动机以其稳定性高、性能参数优秀而著称。在传动系统方面，福克斯匹配的是6速手自一体变速箱，而思域则采用了CVT变速器。虽然CVT变速器在舒适度和应答性方面表现不错，但在激烈驾驶时，其承载扭矩低、容易打滑的缺点也暴露无遗。

在外观设计上，福克斯和思域都各有特色。福克斯以其运动化的造型和ST-LINE套件，展现出了一种小钢炮的气质。而思域则更加贴近家用，其时尚的外观和流畅的车身线条，赢得了不少年轻消费者的喜爱。不过，在内部空间方面，福克斯和思域都存在一定的不足。由于过于强调外部造型空间，导致两款车的内部空间都相对较为狭小，尤其是后排空间，对于长时间乘坐来说可能会有些不适。

福特福克斯之所以面临停产的命运，并非偶然。一方面，随着新能源汽车时代的到来，传统燃油车的市场份额逐渐被挤压。在10-15万价格区间内，新能源车与燃油车的竞争变得空前激烈。另一方面，福克斯自身也存在一些问题。比如，其曾经搭载的双离合变速器在低速换挡时表现不佳，强烈的顿挫感让消费者对其评价大打折扣。此外，福克斯在营销策略上也存在一些问题，导致销量逐渐下滑。

其实，早在几年前，福克斯就已经开始显露出疲态。尽管福特试图通过升级动力系统、改进外观设计等方式来挽回局面，但无奈市场已经发生了翻天覆地的变化。随着消费者需求的日益多样化，福克斯逐渐失去了自己的市场定位。而与此同时，思域等新一代车型则凭借出色的产品力和优秀的市场表现，逐渐占据了紧凑型车市场的主导地位。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】