早在去年大众汽车的新品发布会上，该品牌方就已预告，将会推出一系列旗舰车型。当前，全新B9帕萨特及新一代途观L两款车型均已确认发布，与此同时，定位于中大型 SUV的“大众途昂”也传出了最新消息。近日，有网友曝光了一组全新途昂在国内进行涂装路试照.据悉，这款新车预计将于今年底和大家见面。

外观方面，从现有资料中可看出，全新途昂对外观进行了颠覆式的改造。尽管现款车型外观设计很有力量感，也都备受好评，不过，新车还是做了很大的调整。出于对设计成本和市场新鲜感之间的权衡，大众采用“海外版”的设计理念，在保证“本土化”的同时，也减少了研发费用。全新途昂，前脸变得更加灵活多变，内部格栅上首次出现 LED灯带，可根据驾驶环境的不同而变化，前大灯也被简化成两排，而两侧“U”字灯也是一样。前脸采用大型途观 L的设计理念，与格栅相得益彰，而全新翼子板则为车身平添了一丝美感。

在车身尺寸方面，与现款车型相比，新款途昂将会有更大的升级，让驾乘者拥有更大的乘坐空间。车身侧面线条优美，腰线采用贯穿设计，拉长了车身的视觉宽度，增加了车身层次感。海外版轮毂是黑色的，给人运动和神秘感。而国产后熏黑轮毂将作为选配提供，满足顾客多元化的需要。

尾部方面，新车变化相对较小，尾灯依旧是贯穿式的设计，后部和后面包围也是我们最常见的设计。

内饰方面，新款大众途昂从新款帕萨特身上汲取了大量经验，两款车具有高度相似。唯一的区别，就是途昂内部空间更大，也更舒适。三幅式方向盘、全新液晶仪表盘及15寸中控触摸屏均与帕萨特看齐，怀挡设计也与大众家族的全新设计概念一致。上汽大众今年早些时候就已公布，将引进更加本地化的高端智能驾驶系统，以及全新一代的电子驾驶舱技术，这也就意味着，全新途昂的科技配置将会比美款车型有所提升。

动力系统方面，新款途昂经过仔细的调校与优化。尽管依旧有2.0T和2.5 T两种发动机供消费者选择，但2.0T版本取消了低功率版，只保留高功率版和2.5T版车型，以满足广大用户对汽车动力性能更高要求。变速箱依旧采用7挡湿式双离合变速器，换挡顺畅、高效，让驾驶员感受到更具运动性与反应性。部分版本将提供四驱系统以适应更高的驾乘乐趣和舒适性。

目前，全新途昂车型正在进行全面路试，在进行大量试验和调试后，将于今年年底与消费者见面。坚信以，其卓越的产品实力和品牌影响力，全新途昂必将在今后的市场竞争中崭露头角，在大中型SUV中占有重要地位。