别克如今在国内汽车市场上的局面是非常艰难的，可以说别克想要在市场上挽回销量难度还是很大的，因为去年别克在市场上热度高的车型，销量都出现了大幅度的下滑，比如月销量过万台的君威，已经失去了和主流中级车竞争的实力，不过最近别克旗下的君越，因为大幅度降价，在市场上的销量出现了明显的反弹。

作为别克家族一款经典的燃油B级车，君越这款车口碑还是不错的，如今新车在市场上跌至13.49万后，整车的性价比有了很明显的提升，正因为如此，新车在1月份热销5112台，对于现在的美系车，成绩已经是很不错的。

2025 款别克君越延续了家族化的设计风格 ，采用 PURE Design 设计理念，配备飞檐展翼前脸。分体式大灯设计十分吸睛，细长的灯眉搭配下方宽大且向外扩张的银翼进气格栅，尽显威武霸气。艾维亚车型独有的星耀镀铬格栅造型，更是将细节质感拉满。全系标配 LED 大灯，而艾维亚车型的专属 Matrix 自适应矩阵式前大灯，拥有222颗LED 光源，15个独立照射分区，支持 9 种智能照明模式，点亮后有很不错的照明效果。

车身侧面线条流畅，虽未过度追求修长感，但稳重中又透着科技感。实拍车型的黑色轮圈搭配黑色车身，宛如 “黑武士” 一般酷炫，其轮胎采用普利司通泰然者，尺寸为225/55 R18 ，而艾维亚版车型则配备 19 英寸轮圈，更显大气。车尾部分，小小的压尾搭配流行的贯穿式尾灯，底部双边共两出排气是真材实料，相比老款，运动感大幅提升。

走进车内，全新一代 VCS 智能座舱设计映入眼帘，30英寸弧面 6K 屏幕十分抢眼，其分辨率为 6008×934，画面清晰，内置高通骁龙 8155 芯片，运行流畅。虽然被 “6K” 标识，但如此长的屏幕有这样的分辨率也属正常，实际观感虽比不上旗舰手机，但完全能满足日常使用。

车内没有因大屏而简化设计，副驾驶前方台面造型复杂，多种材质拼接，精致感十足，极大地提升了内饰的豪华氛围。实拍的纯黑内饰虽稍显沉闷，但双色内饰可供选择。方向盘造型传统却十分顺手，且方向盘和中控台上都有实体按键，方便盲操。得益于怀挡设计，前排拥有贯通式中央储物通道，下层可放高跟鞋、背包、电脑等，上层也划分出手机区、水杯架和扶手箱，不过手机无线充电区域设计稍显奇怪，竖向可放两部手机，横向则只能给一部手机无线充电。

座椅方面，君越配备 3D 浮感舒享座椅，采用真皮包覆，手感舒适，座椅宽大，填充物柔软。艾维亚车型更是采用 Moli 真皮包裹，并配备 3 挡加热、通风及按摩功能，前后排座椅体验一致。后排座椅座垫角度和长度适宜，能很好地承托乘客大腿，头部内凹处理也增加了些许空间。后备厢空间规整，常规容积达 506L ，座椅支持4/6 比例放倒，只是放倒后无法形成完整平面，且后备厢和座舱之间有一道凸起的梁。

动力上，君越提供 1.5T 和 2.0T 两种发动机选择。1.5T 发动机最大功率 132kW、最大扭矩 250 Nm，传动系统匹配CVT变速箱，2.0T 发动机最大功率 174kW、最大扭矩 350 牛・米，匹配 9AT 变速箱。底盘采用常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬架。其中，2.0T 发动机具备可变缸功能，进入两缸运行模式，有效降低能耗。实测 2.0T 车型百公里油耗约 8.8L，对于一台美系大排量车来说，这样的油耗表现相当出色。实际驾驶中，2.0T+9AT 的动力组合，能带来强劲的推背感，加速超车都是比较轻松的。

综上所述，别克君越无论是时尚的外观、豪华舒适的内饰，还是强劲的动力和丰富的配置，都展现出了极高的产品力。再加上亲民的价格，在当下的汽车市场中，无疑是一款非常值得入手的车型。如果你近期有购车打算，不妨去4S 店亲身感受一下别克君越的独特魅力，相信它会给你带来意想不到的惊喜。