本以为奥迪RS 6 Avant将旅行车的性能玩到头了，没想到最近奥迪又带来一款更猛的家伙——奥迪RS 6 Avant GT，堪称最强旅行车。

3月3日，奥迪RS 6 Avant GT在国内正式上市，限量66台，售价190.66万。新车提供传奇黑/纳多灰/阿科纳白三种颜色，其中传奇黑和纳多灰各限量10台，阿科纳白限量46台。

奥迪RS 6 Avant GT发动机舱是一台双涡轮增压V8发动机，并辅以48V轻混系统，能爆发出630马力的最大功率以及850牛米的峰值扭矩，匹配8速Tiptronic自动变速箱以及机械quattro全时四驱系统，在整套系统的加持下，其百公里加速仅3.3秒，极速305公里/小时。

quattro全时四驱此次经过了重新升级，主要表现在两点，第一就是重量下降了3.7kg，有利于轻量化；第二就是提升了前后桥的扭矩分配比例以及更快的响应速度。标准模式下，前后动力分配比例为40/60，在不同的驾驶模式/路况下，前后桥动力可以在70:30/15:85之间迅速切换，以此来保证它在不同路况下的极限性能。

RS 6 Avant GT是现款奥迪RS 6 Avant家族中唯一使用KW 3Way绞牙避震器的车型（支持低速回弹以及高速/低速压缩阻尼），车辆配备了专属工具箱，用户可依据自身驾驶习惯和个人偏好对车辆悬架系统进行偏向赛道或更适合街道驾驶的个性化调教，相比于奥迪RS 6 Avant，该车可使车身高度降低进一步降低10毫米。

作为高性能的限量版旅行车，RS 6 Avant GT在外形上自然也要下点功夫，低趴宽体的车身姿态、高光材质的进气格栅和侧进气口、大尺寸扰流板、尾部扩散器、22英寸轮毂+大红色卡钳包括细节上各种专属GT标识等等，再配合赛车拉花，将这台车战斗气息拉满。

RS 6 Avant GT和RS 6 Avant动力总成一致，前者性能更强的原因除了四驱系统的升级之外，更主要原因在于注重轻量化，比如车辆的前机舱盖、翼子板、后视镜等处均采用全碳纤维材质、同时在轻量化的锻造轮毂、RS运动悬架等加持下，整车相比于RS 6 Avant减重30kg。

为了和强悍的性能所匹配，这台RS 6 Avant GT装备了奥迪史上最强大的制动系统，碳陶刹车盘是奥迪品牌有史以来尺寸最大、性能最佳的刹车盘，其前盘搭载10活塞红色刹车卡钳，拥有目前同级车型中最多的卡钳数量。

内饰主要在用料以及各种标识来突出其独特身份，新车配备RS运动桶椅，内饰采用了大量的碳纤维和Alcantara材质，除了各种RS 6 GT标识之外，包括安全带、座椅等处这种红色的点缀会进一步提升你的驾驶欲望。

目前国内在售的RS 6 Avant售价是145.38万元，那采用相同动力系统的RS 6 Avant GT售价199.66万元，50多万的差价表现在哪？

首先RS 6 Avant GT是限量销售，为以后保值率打下基础，有很大的收藏意义，这也会带来较高的溢价；其次这台RS 6 Avant GT确实也更舍得下血本，除了碳纤维等各种轻量化材质之外，尤其是更偏赛道设定的底盘、四驱系统等等才是它的精髓，毫无疑问，它就是目前国内最强，最纯粹的一台“瓦罐车”。