新能源车的普及，帮助很多男人圆了小时候的梦想。在燃油车时代，想要一个加速4秒的车型，最便宜都要四五十万，如果还想要出色的空间和实用性，那都奔着一百万去了。那时候，“超跑级性能”对男孩来说，是一个遥不可及的梦。如今，男孩都长大了，也都已经成家立业，实用性被放到了选车的首要位置。不过，在他们内心深处，依然藏着当年播下的种子。伴随着新能源车的出现，大男孩儿时想要的那些东西，都已经触手可及了。

新岚图FREE和新问界M7的出现，把大五座新能源SUV的价格，拉到了20万区间，大部分人通过自己的努力，都可以实现。而且这两台车型，都具备了强动力、长续航、大空间优势，这也是它们能在终端市场畅销的原因。

动力方面，新岚图FREE和新问界M7两台车，都拥有4.8秒的百公里加速能力，无论在任何速度区间，都可以给你水银泻地一般的激情和澎湃的感觉。不过，想要有行云流水的动态驾驶体验，还需要有优秀的底盘做支撑。接下来，咱们就对比新岚图FREE和新问界M7的底盘，看看哪台更值得你选购。

新岚图FREE的底盘，采用了铝合金材质的前双叉臂、后多连杆独立悬架形式，无论是材质还是结构，都已经和大部分高端性能车无异了。铝合金材质的悬架，相比于钢制底盘轻30%左右。更轻、刚性更强的悬架系统，让你驾驶新岚图FREE的时候更有信心。

新问界M7的底盘，采用了常见的麦弗逊悬架，这种悬架的好处是节约成本和空间，如果有比较好的调校，也能拥有不错的舒适性。但是，如果想追求极致的操控和运动能力，麦弗逊悬架是很难满足需求的。简单地说，麦弗逊悬架的操控上限不高，这也是很多高端性能车不用麦弗逊悬架的重要原因。

此外，新岚图FREE还标配了上下100mm可调的空气悬挂。在运动模式或者高速行驶时，空悬会降至最低，提供更强的稳定性。如果走相对差一点的路况时，升高空气悬挂，能有效增加通过性，让行车更加便利和安全。新问界M7全系车型，都没有配备空气悬挂，再加上是前麦弗逊结构的悬架，在操控层面也就没必要说太多了。

总的来说，相比于新问界M7，新岚图FREE在底盘方面更舍得下本，科技配置更高，硬件更加出色。也正是因为有铝合金双叉臂悬架以及空气悬挂的加持，让新岚图FREE拥有了比新问界M7更好的操控性和行驶质感。此外，新岚图FREE26.69万的价格，也要比同动力级别的新问界M7四驱PLUS版本便宜了1.79万。如果你追求更高的行驶品质，以及极致的驾控体验，新岚图FREE是比新问界M7更好的选择。岚图FREE