在李泽楷参加了北京的2025年中国发展高层论坛后，原以为李嘉诚出售海外港口会迎来变化。但是，今天美媒报道，长和集团还是准备按原计划把港口卖给贝莱德财团。

3月26日，彭博社报道，香港长江和记实业有限公司将按原定计划，将巴拿马两座港口出售给贝莱德集团。

知情人士说，尽管北京政府对此交易表示不满，但长和与贝莱德集团之间的谈判并没有受到干扰。各方目前正完成尽职调查、税务、会计和其他交易条款的最终敲定，并仍计划按原定时间表在4月2日前签署协议。

当然，彭博社的这一消息有可能是交易方故意释放的信息，以试探大陆和港府有什么反应或者将会采取什么应对措施。且这条新闻里，还有点模糊不清，只提到了巴拿马运河的两个港口，没有说明长和和贝莱德的交易是否是全部的43个港口交易。

笔者在上一篇文章中分析说，长和的港口交易可能有变化，基于两个信息：1、3月23日李泽楷参加了北京的2025年中国发展高层论坛。这个论坛不简单，具有政治的含义。李泽楷能参加会议，可能说明李嘉诚家族已和大陆相关方面沟通港口交易事宜，或者是李嘉诚派二儿子和大陆进行沟通此事。2、外媒报道大陆的港口运营企业和长和在接洽。

最后笔者认为，长和的43个海外港口交易很可能会被拆分，一部分卖给美国企业，一部分卖给中国企业。怎么拆分，这里面肯定又有博弈，还有拆分和整体打包价格的差异问题。确实，在实际操作层面，也面临很多的问题。

台湾著名评论人郭正亮在一个节目中就披露，长和和贝莱德签了违规协议，长和如不交易会面临巨额罚款。他还披露，大陆有企业报价收购长和港口，但和贝莱德的价格有较大差异。这些都是在实际操作层面，面临的具体难题。

但是，鉴于特朗普政府现在都要公开想给中国造的船征收200万美元的停靠费，一旦长和把这43个港口卖给贝莱德，也可以同样的对中国造的船征收高昂的停靠费。因此，中方还是有必要阻止这一交易。

就算长和和贝莱德签了协议，中国还是有两个办法制止：1、用香港的国安法。大公报说了，国安法里有不能影响国家安全和发展利益的规定，长和港口的交易就违反了这些规定。2、外媒报道，大陆有关部门也在商量对策，用什么法律法规制止交易，比如反垄断调查等。

可以说，长和和贝莱德的港口交易确实有很多复杂因素，至于最后怎么样，我们还是持续观察。