对五菱车最早的印象应该是03年之后了，那年我国加入了WTO，开始了快速发展时期。那时候我还上初中，我三叔干涂料工，买了一辆五菱面包车，之所以还记得是五菱，是因为对那两个红色的翅膀印象太深刻了。五叔天天往工地跑，里面装满了叮叮当当的工具，铲子、抹子、刷子、绳子、盆子，有时候还把小推车放进去。最沉的大概就是水泥和腻子粉，一装就是十几袋，我不放假还行，一放假他就逮着我帮他抬水泥，我体弱，差点闪了小腰，我婶子看见就埋怨他。

就这样造，没一年就成破面包了，车上坑坑洼洼，还一身灰，他也不洗，就这样开着招摇过市。不过我上高中住校之后就很少碰见他了，后来他开始包工程干，几年之后就换了车，破面包也不知去向了。

其实从那时候起，伴随着中国的高速发展，大街小巷到处都能看到五菱面包车。五菱面包便宜、皮实、耐造，油耗低，磕了碰了不心疼，一个车七座或者八座，拉人多装货也多，成为很多创业小老板的首选。去批发市场的门头房，很多店前面都停着辆五菱面包，五菱之光，五菱荣光，特别是那种经典的银灰色。

那时候还经常被新闻刷爆网络，说一交警拦下一辆超载的面包车，结果从里面钻出来十多个人，把交警都看呆了。

这样的新闻越来越多，也就是从那时候开始，五菱车慢慢有神车的称号了。

五菱为什么这么牛，其实五菱的历史老长了，最开始其实是军工厂。

1928年，李宗仁在柳州创办了柳州机械厂，用来组装飞机、步枪、手榴弹等，后来还出过一款木炭汽车，烧木炭的，也是广西第一辆汽车。1958年柳州机械厂扩建，开办了柳州动力机械厂，也就是五菱的前身了。六七十年代，动力机械厂开始生产拖拉机，改名为柳州拖拉机厂。改革开放后，八九十年代顺应时代潮流开始生产微型汽车，改名为柳州微型汽车厂，微面、厢式车、小货车开始出现了。

八十年代末，柳州五菱汽车集团成立，五菱品牌汽车出世。2002年，上汽、通用和柳州五菱成立合资上汽通用五菱汽车有限公司，五菱车进入了发展快车道，从那时候起，五菱之光、五菱荣光、五菱宏光、五菱MPV，五菱SUV，五菱电动，一代代的车型出现了......

有句话叫“人民需要啥，五菱就造啥”，其实从五菱的发展史就看出来了，这句话还真不假。人民需要武器造武器，人民需要拖拉机造拖拉机，人民需要汽车造汽车，人民需要电动车造电动车，人民需要口罩造口罩......咳咳，造口罩这个还真是，让五菱又火了一把，去年春晚口罩“五菱红”就是五菱提供的。

这两年随着自媒体爆火，人民生活水平提高，去自驾西藏的年轻人越来越多了，进藏路上车越来越多，其中很多都是五菱车，五菱之光、五菱荣光、五菱宏光，五菱车便宜、皮实、耐造，空间大，很多人直接把面包车改成了房车。网上随便一搜，这样有野心的年轻人太多了。

那么，面对这样不安分，有野心的年轻人的需要，五菱有没有针对他们特别打造的车呢，你还别说，这车真来了，那就是五菱星驰，一款为年轻人打造的“小钢炮”。

五菱星驰是五菱为年轻人打造的SUV，可能是很多年轻人的第一辆车，五菱星驰价格亲民，起步价5.68万，顶配才8.68万。动力1.5L，有手动和自动两种风格，还有1.5T版本供选择，147马力，CVT变速箱，动力充足不少。

车身不是很长，长宽高4350*1750*1610mm，轴距为2550mm，内部空间足够，后排座椅可以放倒，空间就更大了。

整体外观年轻时尚，动感十足。

年轻人需要五菱造，未来自驾的路上，会有更多五菱星驰这样的小钢炮出现了，#五菱星驰，人生第一步#，年轻人不再孤独，冲呀！