随着混动汽车市场的持续升温，竞争愈发激烈。在此背景下，星舰 7 EM-i 的热销使得吉利银河 L6 EM-i 和 L7 EM-i 搭载的 Aurobay 极光湾雷神 EM-i 超级电混系统成为行业瞩目的焦点。作为一款专为满足主流消费者需求而打造的单挡混动解决方案，其技术亮点值得深入探究。

Aurobay 极光湾 EM-i 系统的灵魂组件，是那台拥有代号 BHE15NE 的 1.5L 混动专用发动机。它凭借 46.5% 的全球量产最高热效率，在发动机领域独树一帜。在这一卓越成绩的背后，是两项关键技术的支撑。“驭风火龙卷” 超高效燃烧系统，通过精妙地调控缸内气流走向，让燃油与空气更充分地混合，进而实现高效、彻底的燃烧，显著提升了燃油的能量转化效率。而三层分区冷却的智能热管理系统与不锈钢 EGR 废气再循环系统协同工作，在寒冷的冬季，能迅速为车内带来温暖，提升驾乘的舒适度；与此同时，它们还能有效减少发动机运转时的磨损，降低噪音，延长发动机的使用寿命。从 CLTC 工况数据来看，L6 EM-i 的馈电油耗低至 2.9L/100km，L7 EM-i 为 3.79L/100km，如此优异的油耗表现，让车主在日常通勤中几乎无需为油费担忧。

DHT160 混动电驱的集成化设计同样可圈可点。采用 11 合 1 的高度集成方案，不仅使电驱系统的轴向长度缩短了 10%，有效节省了车内空间，还创新性地融入了碳化硅无级变压模块，成功解决了传统混动车型电量不足时动力衰减的问题。配合 160kW 的大功率电机以及高达 3403N・m 的轮端扭矩，即便只有单挡结构，L6 也能轻松达成 7.4 秒的零百加速，L7 为 7.7 秒，无论是在高速行驶还是超车场景中，都能提供强劲且稳定的动力输出。

然而，单挡结构在面对复杂极端工况时，其性能表现与多挡混动相比究竟如何，仍有待进一步验证。期待广大车主能够踊跃分享长期使用体验，助力我们更全面、深入地了解 Aurobay 极光湾 EM-i 系统在各种实际场景下的真实性能。