谁能想到，长城汽车作为一家在汽车行业深耕多年的企业，也是中国汽车发展过程中的重要功臣，近两年的市场表现却不尽如意。依我看，长城汽车整体应该出了问题。在最近的一些公开场合，长城企业负责人各种含沙射影，虽句句不提，但句句不离其他国内友商。在自己的主场上，讲些有的没的，不仅不能突显自己的产品，反而令人反感。作为一个大企业，搞小动作，是很没格局的表现。其实，长城不光拉踩，还曾手撕过好多友商，比如，某高管曾说增程式混动技术落后，直指问界，理想也同步躺枪；还因为“黑公关”和吉利干过架，甚至举报友商等等。在长安、吉利等很多自主品牌选择抱团合作的当下，长城却选择暗地举报，可谓是司马昭之心。车企之间，互相监督，我觉得是好事，但带有其他的目的，这种做法实在不妥（令人不齿）。如今汽车市场疯狂内卷，“内忧”加“外患”，这时候更应该踏踏实实做好自己的产品，提高自己的技术水平。产品好，销量自然会好，用户可不会说谎。当年的你也曾低调踏实，钻研技术，是大家心中的国产之光，是名至实归的学习委员，如今却反倒没有了曾经的精神。今天的长城，很明显某些人价值观已经出现了问题。回看国外那些汽车大牌，很少有对友商“重拳出击”的情况，并且对于我们的国产车，人家更是纷纷称赞，并坦然接受在新能源领域中国汽车的领先实力，这才叫格局。同为国内汽车大厂，行业竞争在所难免，但窝里斗绝不可取；在大局上，应该携手共进，取长补短，共同将中国品牌推向世界！吾日三省吾身，长城这时候应该自省，把精力放在自己的产品上，去专注自己的核心竞争力。小肚鸡肠的人混不好，企业也是如此。有远见，有格局，有抱负，才能走的更远。