河砂价格暴涨百元，位于沙漠地区的迪拜居然也缺砂，每年至少花费4亿美元进口砂子，那为何全球都无砂可用，会影响我国基建进程吗？

河砂作为建筑领域的重要建材，随着全球城镇化进程的加快，全球都在面临砂子紧缺的危机，需求量超过了400亿吨，如果将它砌成一堵高27米、宽27米的墙，可以绕地球一圈。

其中我国作为全球最大的沙子消费国，年用砂量达到了200亿吨，直接占到了全球一半，甚至在2019年时我国还出现了，许多地方工程因为砂石供应下滑而停工，这样庞大的需求量使得河砂的价格，从2010年的每吨15元左右涨到了如今的两三百元一吨。

根据预估，到了2030年，全球每年对砂石的需求将接近500亿吨，砂子未来也会成为各国重要的战略资源。像印尼、柬埔寨、马来西亚等国，早就开始禁止出口沙子，可能很多人会觉得怂叔在危言耸听，明明沙漠、海滩、河床都有沙子，为何分出了三六九等，它们难道不能用于建筑施工吗？

表面上来看它们好似没有区别，但它们放到显微镜下就会发现，沙漠砂因为常年风吹日晒，整体更加细小圆润光滑，直径一般都在0.25mm以下，属于是超细砂，这样的砂子通常需要和其他规格的砂子混合，用于修补、装饰、玻璃制造等特殊工程。这是因为沙漠砂这种表面光滑的石料粘性强度弱于粗糙的河砂，形成的混凝土抗压能力根本无法达标。

像我们常见的骨料砂石表面会比较粗糙有棱角，可以提供更高的摩擦力，从而确保混凝土能承受预期荷载并保持稳定。

海砂虽然表面相较于沙漠砂更加粗糙，但里面往往会含有贝壳和岩屑，含盐量高且氯离子超标，会腐蚀混凝土钢筋从而影响建筑安全，就比如韩国的三丰大厦，就是因为使用海沙建造出现了建筑垮塌的局面。

而河砂则是来源于山体的石英岩，经过千年的分化侵蚀分离成小石块，随着河流的冲刷、摩擦使得颗粒变得细小，形成速度非常的慢，根本无法满足全球庞大的需求量，于是就出现了“用砂危机”。那它会影响我国基建进程吗？

其实并不会，目前市面上常见的砂子其实都是——机制砂，就是将山石、鹅卵石、建筑垃圾等，经过机器加工制成不同规格的砂子，机制砂在市场的占比，也从原来的20%上升至了80%左右，至于大家一直关心的黄河泥沙开采问题。

就算不考虑开采难度以及运输成本，黄河砂石中含有大量黄土，如果要利用还需要经过多道清洗筛选程序，大大增加了生产成本，而且在黄河挖泥沙，本身下游就是地上悬河，一旦开采就会威胁河床安全，过度开采还会导致河床下降过快使得海水倒灌，不仅会影响下游地区的生态环境，还会加重黄河下游山东 河北等粮食大省的土地盐碱化，威胁粮食安全，着实不能乱开采呀。