媒体记者不调查不知道，一调查吓一跳。

罐车卸完煤制油后罐体不用清洗直接就可以装食用油？

更多细节曝光，令人细思极恐。

究竟怎么回事？

此事你怎么看？

点个关注不迷路，小编就和大家一起聊聊罐车卸完煤制油直接装运食用油乱象这件事。

天下攘攘皆为利往，天下熙熙皆为利来。

媒体记者跟踪调查后称，2024年5月21日上午10时，一辆罐车进入河北省燕郊一家粮油公司后，1个小时后，这辆罐车就载着30多吨的食用大豆油驶出了厂区。

令人愤怒的是这辆罐车3天前将一车煤制油从宁夏运到河北秦皇岛后并未清洗储存罐，就直接装上食用大豆油继续跑运输赚钱了。

装完煤制油的储存罐卸完后不进行彻底清洗，又装上食用大豆油进行运输，令人瞠目结舌。

众所周知，食用大豆油是要上老百姓的餐桌，运输司机这么做会有什么危害呢？

专业人士称，煤制油主要是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分，混入食用油，对人体的危害是显而易见的。如果运输其他化工液体后再去运输食用油，那对人体的危害更难以预测。

扰悉，根据《食用植物油散装运输规范》中明确规定，运输散装食用植物油应专车专用。

然而为了节省碎银几两，司机往往将这些规定抛到了九霄云外。

罐车在装载食用油前，食用油厂家对罐车是否专车专用，在检查中往往重形式，轻过程。

有的厂家只要看一下罐车的两个口是否干净，有的只看储存罐上是否有“食用油专用”几个字就行。

食用油罐车是否存在混装，检查人员并不会过认真检查，这也给了一些罐车司机钻空子了机会。

厂家有政策，司机有对策。 你忽悠我，我忽悠你，最后造成人体危害，买单的还是老百姓。看看网友是怎么说的。

有网友说，有司机告诉记者，尽管他们司机有时想洗罐，但也要听从车队老板的安排，邱健非常无奈，他呼吁重视这样的行业乱象。

笑死，要是真有良心，早就不做了，就是一拉车司机，拉什么车不是啦，在哪干不是干？

出这种事情，那肯定是从监管到最底层的人都是有问题的，把司机写成委屈巴巴的样子，大可不必，老板是黑心的，这些司机也是黑心的。

有网友说，太恐怖了，这是谋杀，这样的司机应该判刑。应该在罐体上表面标明罐体用途，工业的不能装食用的，卖油的如果见到工业用的还装油，也一起判刑。

有网友说，人已经没有什么道德，没有什么底线。开车的知道，装车的人能不知道，买卖油公司不压榨运输费用他们还不懂这些，很多方都知道，但是没人去纠正，因为麻烦，因为省钱。在他们的意识里就是反正又不是我吃。

食品监管部门在监管上存在漏洞，造成了从车队老板到司机，再到卖油公司，为了节省人力、物力和财力，获取利益最大化。各方都将大事化小，小事化了。

对于如此危害老百姓舌尖上安全的违法乱象，一方面将要车队老板、司机和卖油公司的责任明晰化，做到一荣俱荣，一损俱损。

另一方面食品监管部门要坚持打早打小，坚持露头就打，做到重拳出击，杀一儆百，以儆效尤。

小编想说得是，要构建食品安全“防火墙”，从生产到输运，再到百姓的餐桌上，每一环节都到处在食品部门的监管之下，做到环环相扣，形成闭环。

唯有如此，老百姓才能吃得放心，吃得安全，吃得健康。

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