今天想跟各位军迷朋友聊聊空军第六代战机。

美国一直以来都保持着空中优势，但随着中国歼-20和俄罗斯苏-57的服役，其也失去了空中优势。因此，美国空军宣布川普政府上任后将决定第六代隐身战斗机的命运。

自2010年以来，美国空军一直在积极推进下一代空中优势计划，即NGAD。也就是通过研发第六代隐身战斗机及配套作战系统，确保美国在未来冲突中的制空权优势。据报道，美军只是在设计上的费用就超过25亿美元。

美空军高层NGAD计划原计划在2030年前后更换现役的F-22机队，但由于其研发过程遇到一系列的挑战最终导致项目暂停。比如：单机造价高达3亿美元，几乎是F-35战斗机的3倍；至今美军对六代机的定义、战术理念、性能指标仍未定型，并且六代机采用的大量先进技术（便循环发动机、有人-无人交互系统、人工智能等）的实现和集成也面临现有技术研发突破。

全球五代机服役最早始于2005年美国的F-22A战斗机，及之后的F-35A战斗机，再到2017年我国服役的歼-20战斗机，2021年服役俄罗斯的苏-57战斗机，最后是2024年珠海航展亮相的歼-35战斗机。

相较于四代机，五代机性能有了极大提升，主要包括超音速巡航、低可探测性能、高机动性能和高信息化性能。相较于五代机，有军事评论专家推测我国的第六代战斗机具备了高超音速巡航能力，预计将至少达到2.5马赫的巡航速度，这主要依靠研发先进的变循环发动机；其次，第六代战斗机具备与无人机协同作战的能力，无人机可以作为有人战机的眼睛、耳朵甚至是武器的延申；最后，第六代战斗机将配备定向能武器，这种武器具备高能、高效、精确的特点。

前段时间网上发的成飞六代机照片，有很大问题，小编认为是假的。主要原因有两点：一是六代机在没有尾翼没有鸭翼的情况下，实现超音速飞行，整体技术难度很高。二是不考虑飞行姿态控制问题情况下，安装三发满足更高的飞行高度，一味依靠堆砌发动机数量实现提升飞行速度和高度，问题过于简单。

当下，全球六代机的研发竞争异常激烈，各国都在力求在未来空战中占据优势地位，期待我们的六代机早日试飞并且成功。