近日有外国网友发文称，一辆T-90S主战坦克被俄罗斯投放到俄乌战场后，已经确认被乌克兰方面摧毁。而值得关注的是，这辆被摧毁的T-90S主战坦克并非俄罗斯所有，而是此前印度陆军将T-90S送回俄罗斯进行升级改造后，被俄罗斯单方面截留后挪用到了俄乌战场。

那现阶段这就等于修理厂私自开客户的车外出，结果车撞报废了。那作为车主的印度是否会以此为理由，直接退货、要求俄罗斯进行赔偿呢？

如果单纯的从商业角度来说，损坏了他人的东西，肯定是需要赔偿的，毕竟在T-90S主战坦克被击毁这件事上，不管俄罗斯将其挪用到俄乌战场时，有没有通知印度？在已经确定T-90S被乌克兰击毁的事实面前，俄罗斯肯定要赔偿印度的。但是从俄罗斯和印度的关系来说，直接赔偿金钱肯定是不现实的，最有可能就是将自家一辆T-90A主战坦克赔偿给印度（性能好过T-90S）；当然也有可能就是将新制造的T-90S主战坦克赔偿给印度。但不管怎么来说，未来几十年仍然离不开俄罗斯军工助力的印度，肯定不会为了一辆二手的T-90S主战坦克而公开叫板俄罗斯。

为何俄军自用的T-90A一直平安无事，T-90S刚上战场就被摧毁呢？

T-90S主战坦克，是俄罗斯应印度陆军需求，基于自家T-90A主战坦克基础上，专为印度陆军量身定制的型号，特别是针对印度陆军需求，在热视瞄准、导航设备、防御系统和火控系统等方面进行了升级改造，以期赋予其更高的性能。

但熟悉俄罗斯武器对外出口法则的都知道，俄罗斯对外出口的武器性能和自用的完全是两回事，只是二者有一个相似、甚至完全一致的外观罢了。比如印度大批量采购、并引进生产线量产的T-90S主战坦克，虽然是在俄陆军自用的T-90A基础上衍生而来的外贸型号，而且根据印度陆军需求对电子、武器、动力等多方面都进行了升级改进。但从此前俄罗斯主办的坦克大赛赛况来看，升级了诸多电子、武器、动力系统的T90S主战坦克，整体性能还不如俄军给自己升级改进的T-72B3主战坦克，更别说俄军一直不愿拿出重度升级版本的T-90A了（T-90实质在T-72BM基础上，升级主动防御系统和电子系统的T-72B，只是为了对外出口，改名成了T-90）。

特别是从T-90A和T90S各自装备的主被动防御系统来说，俄军自用的T-90A主战坦克从一开始，就批量安装了能够大幅提升坦克主动防御能力的“窗帘”红外干扰主动防御系统，其可以搭配同样主动防御的烟雾发射器，提前干扰和破坏来袭反坦克导弹的导引头系统，实现更低的毁伤和更高的主动防御技术。

但基于T-90A基础上，大量升级电子、武器和动力的T-90S主战坦克，却主动舍弃了窗帘主动防御系统，具体原因虽然不得而知，但外界普遍认为印度方面认为窗帘这种采用红外干扰的主动拦截方式，在未来实际战争中并没有什么用，所以也就主动放弃了这一设计。所以这也就能解释的清楚为何俄军自用的T-90A鲜少有被击毁的事件发生，而出口印度的T-90S很容易被击毁了。

当然从整体来说的话，其实T-90S被摧毁很正常，因为当前的俄乌战场上，乌克兰所拥有的的各类反坦克导弹，几乎涵盖了整个西方国家在反坦克武器方面的各类精髓。所以别说T-90S被击毁了，就是拿从美国的M1A2、德国的豹2这类先进的主战坦克，也不能完全避免被摧毁。毕竟从坦克主被动防御系统的发展来看，在主动防御系统没有发展到特别优秀的时候，坦克依旧需要各种各样的被动防护技术，但给坦克增加更多的被动防御装甲就会造成整辆坦克的重量直线上升，继而直接影响坦克的机动性和通过性。

所以像标枪这类反坦克导弹在使用攻顶模式打击各类主战坦克时，面对性能越来越强、穿甲深度越来越深的反坦克导弹，一直受到重量限制、且将被动防御技术作为主要防护技术的各类主战坦克，被击毁也就能理解了，毕竟一个穿甲深度越来越深、一个防护技术则一直受到重量限制而无法前进。