最近，观察国际局势变化，能明显感觉到，太平洋两边，中美两国的影响力对比，正在发生变化。与此相对应地，各国在中美这场世纪博弈中的站位，也都逐渐经历一轮调整。

为什么这么说呢？因为美国最近在国际舆论场上，明显有点控不住场了。巴以问题激化，美国在联大说是被千夫所指都不为过了。拜登在中东的穿梭外交还没开始，就因为以色列对加沙医院的狂轰滥炸胎死腹中。

美国驻联大人权理事会大使在发言期间，现场差不多一半的代表，都站起身背对主席台，表示对美国虚伪立场的不屑。

这些证明，全世界都看得越来越清楚，公理和道义，究竟站在了谁的一边。美西方动辄给人泼脏水玩弄双重标准的那套把戏，就快要被戳破西洋镜了。

突破美西方文化软实力编织出来的话语霸权的罗网，这对于中国来说，是相当了不得的成就。因为，只有在经济和军事上有了和美西方“分庭抗礼”的实力，才算是获得了话语权竞争的入场券。

而中国现在不但拿到了入场券，甚至还在渐渐夺回主动权。进入这一阶段，中国在和美国交手的时候，打法也明显变了。

首先，是“反制”更精准更积极了。

本周，美国商务部宣布了针对中国的新一轮尖端芯片的限制出口措施，想要把中国发展AI和半导体技术的上限锁死。然而，雷蒙多话音刚落，48小时之内，中国就拿出了自己的反制工具。中国商务部发布公告，决定对3种高敏感石墨类相关制品实施出口管制措施。

这一类商品，是全球电池生产的关键材料，直接关系到一个国家新能源产业的生死存亡。中国的态度很明确，美国在芯片领域仗着先发优势不择手段地对中国卡脖子，那在中国擅长的新能源领域，“拜登经济学”也别想玩得转。

巧合的是，差不多就在中国更新出口限制规定的同时，美国的新能源汽车巨头特斯拉，发布了今年第三季度的报表。

而这份文件显示，该季度，特斯拉营收大幅度低于市场预期，毛利率营业利润销量等多个关键指标集体下跌。相比之下，中国电车巨头比亚迪的销量却一路攀升。

目前，双方的销量折线图已经走到了交叉点，比亚迪的季度电车销量仅比特斯拉少3400多辆。如果这种“特消比涨”的趋势继续维持下去，那么很可能，全球第一电车巨头的位置，就要易主了。

这对于拜登，将会是相当致命的打击。2022年，为了推动制造业回流，发展新能源产业，拜登顶着欧洲盟友的压力，通过了通胀削减法案。而如今，法案生效1年多，美国新能源巨头的业绩反而被中国超过了，这可太黑色幽默了。

在当下的中美博弈中，中国不再忍气吞声，以和为贵，而是精准反制，抓着拜登的痛点打，更加熟练地抓牌出牌，在国际博弈中越来越驾轻就熟。这就是为什么，说中国反制更积极了。

其次，中国出手“交朋友”的姿态，也越来越积极了，甚至开始绕过说话不算话的美西方政府，直接跟美国的民间力量打交道。

这周四，中美进行了“1.5轨”对话。什么叫1.5轨对话呢，简单来说，就是介于官方对话和民间对话之间的一种层级的对话，一般会有政府官员参与，这些人都是以私人身份出席的，发言不代表官方立场。这算西方政客一种钻空子的“小把戏”。

启动这种对话，一方面，证明中国对于西方政界运转潜规则的理楼解更上一层，而且在积极运用。另一方面也能看出，中国在更积极地和美国各界加强沟通发展关系，对美国政客发起一场“人民战争”。

美国国会现在充斥着一群“反华魔怔人”，只要有政客稍微在对华问题上表现得正常一点，就会成为众矢之的。

舒默访华

举例来说，之前美国参议院多数党领袖舒默访华，美国国会就有一群议员跳出来，说要草拟一份新法案，主要内容是限制美国国会成员“动用公款”和中国打交道。直白点说，就是你要访问中国，那就不给你差旅费。

在这种环境下，美国官方什么缓和中美关系有利于两国发展和国际社会共同利益的决策都很难拿出来。

现在，中国应该也是看清了这一点，所以才积极发展这种“灰色地带”的对话，在非官方层面和美国的其他群体沟通，主动扩大和美国社会的接触面。