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【前言】解放军驾驶战机在南海上空执行任务的时候，突然遭到了美军四架战机的挑衅。
当时我军执行任务的战机只有两架，但美军战机却有4架，相遇之时就形成了2对4的劣势。
不仅如此，美军战机还开启了火控雷达锁定了我们的战机，双方之间的对抗已经近似实战。
我军战机是怎样应对这次突发事故的？最终的结果又是怎样呢？
以2敌4正面对抗南海的局势，因为菲律宾以及背后美国的推波助澜，变得越来越紧张，我们也不得不投入更多的兵力加大对南海的巡航。
菲律宾这几年一直都在拉拢各大势力进行联合军演，还和美国、澳大利亚等国一起在南海巡航，明摆着就是在挑衅中国海军。
而美国，仗着自己拥有世界上最强大的海上力量，一直都在全球海域乱逛，这段时间还让他们的航母在亚太地区耀武扬威。
中美之间的较量，一直都是平静水面下的汹涌波涛，然而根据解放军南部战区发布的一则消息，我们的航母舰载战机已经和美国的战机在空中交过手了。
根据解放军南部战区，以及央视军事的相关报道，当时我军的两架歼-11歼-11BSH战斗机在南海上空执行飞行任务。
在空中就遇到了4架外机的逼近，对方看到我军的战机只有两架，而他们有4架，就准备对我军战机戏耍一番。
之前美军的战机也曾经出现在南海上空，毕竟我们的战机巡逻不可能是24小时进行的。
因此之前美军战机出现的时候，我们都是采用警告的方式将其驱逐，但这一次是正面遇上了。
在和平时期，这样的对峙几乎已经相当于实战了，虽说身处劣势，但我们的战机并没有退缩，而是与敌方开始了激烈的缠斗。
我们的战机遇到的是美军的F/A-18“大黄蜂”舰载机，不光是数量上处于劣势，就连性能，歼-11BSH战斗机也是略逊于F/A-18“大黄蜂”舰载机的。
在这种情况下，美军的战斗机似乎就吃准了我们不敢轻举妄动，一再对我们的战机进行挑衅。
他们甚至还用火控雷达锁定了我方战机，这种恶劣行为，很有可能会导致误判开火，可以说从美军做出开启火控雷达这个决定的时候，就是将中美6架战机甚至航母都推向了生死边缘。
遭遇火控雷达锁定美军的F/A-18“大黄蜂”舰载机从出现在南海上空的时候，目标就非常明确，他们在海上没有什么“寻找”的动作，几乎是直冲我们的歼-11歼-11BSH战斗机而来的。
双方的战机距离不断拉近，我们的飞行员也迅速感知到了异常情况，随后战机警报声响起，我们的两架歼-11BSH战斗机已经被对方的火控雷达锁定了。
驾驶着歼-11歼-11BSH战斗机执行这次飞行任务的，是南部战区海军舰载航空兵某部的特级飞行员王中元和他的战友。
两人虽然都是优秀的飞行员，但也是头一次遇到这样近乎实战的经历，美军的舰载战机并没有就此罢休，而是对我军的歼-11歼-11BSH战斗机形成了包围之势。
很明显，他们仗着自己的数量优势，想要逼迫我们的战机就范，但王中元和战友很快就识破了这个小伎俩。
曾经的中国空军飞行员，对于这些嚣张的外军敌机飞行员来说，就像是“绅士”一样，他们到现在还以为我们好欺负呢。
当时我们的两架战机都已经被火控雷达锁定，美军一旦发射，在这样的数量劣势面前，我们的飞行员根本就没有活命的机会。
但让他们没有想到的是，王中元和战友，驾驶着战机直接采取了大角度的机动，朝着美军战机冲了过去。
这样的行为，美军很明显没有料到，毕竟这种操作的危险系数极高，除了需要超高的及时技能和机动能力，更需要顽强坚定的意志力。
后来在节目中，王中元谈到了这次执行任务的经历，直言当时已经做好了牺牲的准备。
在战机性能与数量都不占优势的情况下，外军敌机还在不断挑衅，采取了危险的行动。
飞行员与飞行员之间是有“语言”的，战机的行动就是语言，王中元和战友采取激烈的手段，就是表达自己的决心。
愣的怕横的，但横的也怕不要命的，美军没有料到，在已经被火控雷达锁定的情况下，我们的飞行员还敢做出这样危险的举动，
美军的飞行员感受到了我方的决心，他们来这里就是为了挑衅我们，可不想真的把命赔上，只能灰头土脸的离开了。
狭路相逢勇者胜，其实他们就是怕了，而且知道真的开打之后，在我们的地盘上什么便宜也捞不着。
毕竟美军当时的优势在于稍先进一些的战机，以及4对2的数量优势，而且还有一个最关键的，就是这个火控雷达。
火控雷达，是利用电磁波探测目标并控制武器发射用的军用雷达，用于给导弹、火炮、电磁武器以及枪弹提供目标的距离、方位和高度等参数并引导武器攻击的雷达。
火控雷达需要对目标进行自动跟踪，提供目标准确的距离、方位角和俯仰角等信息，以便系统控制火力，进行作战。火控雷达是武器装备的眼睛，它的性能优劣是决定胜负的重要因素。火控雷达按搭载平台的不同可分为地面火控雷达、机载火控雷达和舰载火控雷达。
火控雷达有两种不一样的工作模式，搜索和跟踪，而比较先进的战机，都会有电子测量和对抗装置，因此在被锁定的时候，能够迅速发出警报。
火控雷达的跟踪主要的用来精确和是被目标的，这个作用就是为发射导弹服务，因此锁定目标的下一步，基本上都是进攻。
在空战当中，火控雷达是作战非常重要的一环，锁定目标基本上就意味着，战斗已经进入了射击准备状态，随时都能发射导弹进行攻击了。
美军的舰载战斗机用火控雷达锁定了我们的战机，很明显就是不怀好意，虽然他们真正发射的几率微乎其微，但这样也是非常严重的挑衅行为。
而我们的战机在与对方进行了一番“缠斗”之后，能够让对方灰头土脸的离开，不仅仅是因为美军不敢真的发射导弹。
火控雷达虽然是射击的前一步，但也不是完全没有办法破解，苏联时期的米格-25战机，就在被敌机的火控雷达锁定之后成功逃脱。
当时米格-25能够在被跟踪的情况下逃出生天，最关键的原因就是速度，米格-25曾经是全球速度最快的战机之一。
当时的导弹都已经发射了，但米格-25的速度达到了3马赫以上，比导弹的速度还快，导弹根本就追不上米格-25，当然就顺利逃脱了。
但我们的歼-11BSH战斗机却没有这样的速度，一般的战机想要逃脱火控雷达的锁定，就需要更高的驾驶技能。
因为海面飞行高度，会对战机的雷达造成干扰，使其无法将战机从海杂波中分离出来，追踪自然也就失效了。
虽然在节目中，王中元并没有详细讲述双方战机对阵的细节，但在仅有的描述中，我们知道当时双方也是经过了激烈的较量。
很显然，即使被火控雷达锁定了，我们的飞行员也能驾驶着战机摆脱控制，甚至还能对其进行威慑，美军战机自知技不如人，只能灰溜溜离开。
敌方狼狈撤离这次交锋虽然没有真的擦枪走火，但很明显，美军已经意识到，他们已经慢慢失去了对于南海的掌控感。
根据报道，双方的战机在空中交锋之后，美国的“罗斯福”号航母也迅速离开了南海海域，并在很短的时间内就航行了1600公里，之后直接进入了泰国的一个港口城市。
中国在南海的部署不断完善，南海毕竟是我们的地盘，就算是美国的手伸得再长，也不可能比我们的部署还充分。
虽然美国军方不愿意承认，但这些年美媒一直都在唱衰美国海军，称他们早就已经“输掉南海”。
不论是怂恿别的国家与中国作对，还是他们自己的航母、舰载机不断在中国海域活动，甚至通过一些极端手段妄图让中国在海上让步，都已经越来越力不从心了。
我们的两架战机逼退美国四架战机的壮举，只是冰山一角，而这些现象，都昭示着一个事实，那就是我国在海上已经亮起了铁拳。
美国在海上的动作看似嚣张，其实都虚张声势，我们一直将和平放在首位，但这并不意味着，面对挑衅就能一再忍让。
结尾国家的领土主权，就是我们的红线，所有觊觎中国领土和领海的国家都应该知道，一旦挑战了中国的底线，那后果将是他们难以承担的。
狭路相逢勇者胜，在处于劣势的情况下，我们的战机都能够将敌机逼退，靠的就是寸步不让，捍卫国家主权与安全的决心，如果敢有人继续挑衅，那迎接他们的，将会是中国更加强大的海空力量。
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END
参考资料北方网在2024年5月20日《外军机悍然用火控雷达锁定 中国空军强硬回击》的报道
央视新闻在2024年5月19日《2对4！遇外机挑衅 我军飞行员坚决驱离》的报道
鲁中晨报在2024年5月19日《2对4！遇外机挑衅，我军飞行员坚决驱离》的报道
央视网在2024年5月19日《外军机悍然用火控雷达锁定 中国空军强硬回击》的报道
