2024年第37周（9月9日-9月15日），乘用车总销量48.2万辆，传统乘用车销量22.6万辆，周环比上升18.3%；新能源乘用车销量25.6万辆，周环比上升14.8%。本周新能源汽车零售渗透率为53.1%，环比下降0.8%。

9月第二周，整体销量呈现回升。比亚迪周销量8.6万辆，环比上升16.85%。五菱周销量1.58万辆，环比小幅下降0.63%超特斯拉来到榜二，特斯拉销量1.56万辆，环比下降3.7%，退至榜三。

造车新势力中，理想以1.26万辆稳居第一，环比上升17.76%。问界周销量0.96万辆，环比上升24.68%，回到正常水平。销量差距同上周持平为0.3万辆。问界M9的5座版本发布后M9订单比例上升，发布第一天总订单超过3千辆，鸿蒙智行官方也宣布中秋3天全系大定超10000台，结合8月M9的16955辆销量，预期9月M9车型销量有望破2万台。

零跑汽车周销量0.79万辆，环比上升25.4%，保持新势力第三，同时也超过埃安，来到总榜第六。蔚来、深蓝本周销量分别为0.42万辆、0.40万辆，环比分别下降6.67%、上升11.11%。

小鹏保持增势，以0.43万辆超过蔚来、深蓝，来到新势力榜第五，环比上升19.44%。新款车型m03本周销量2600辆，据了解m03订单目前已超7万，以11.98万元的定价主推纯电高性价比智驾，并且上市即交付，成为当下的新爆款车型，预期在产能爬坡后有望达到首月8千至1万辆的规模。9月19日定位为全球首款AI汽车的小鹏P7+首次对外非正式亮相，目前可实现城区智驾100%无图，端到端上车，XNGP实现全国都好用，全程都好开。后续随着技术的提升，将逐步实现门到门智驾、L3级别智能驾驶体验、部分低速场景下的无人驾驶。结合小鹏首款增程车的投入研发，官方已表示今年上半年完成核心零部件定点，预计2025年下半年量产。多方加持预期小鹏第四季度将会加速增长。

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