比亚迪总能带来惊喜，去年年初，打响价格战，提高车辆的性价比。进入2025年，比亚迪在智能驾驶领域又迈出了关键一步，开启了全民智驾的新时代。

比亚迪推出了全新的全民智驾战略，这一战略的核心是“天神之眼”技术矩阵，涵盖了A、B、C三套先进的技术方案。天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600），这套系统主要应用于比亚迪旗下的高端品牌“仰望”，配备了三枚激光雷达，能够实现更高级别的自动驾驶功能，而天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），主要应用于腾势及比亚迪品牌的中高端车型，配备2/1枚激光雷达，能够在保证性能的同时降低成本，另外天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），这是比亚迪此次发布的重头戏，主要搭载在比亚迪品牌的入门级车型上，覆盖7万级到20万级的价格区间，包括在售价格最亲民的海鸥、秦PLUS系列等等，真正实现了“高阶智驾人人可享”的目标。

其实，比亚迪在智能驾驶领域的优势，不仅仅体现在技术层面，更在于数据方面。截至目前，比亚迪已累计销售超过440万辆配备L2及以上级别驾驶辅助系统的车辆。这些车辆积累了海量的真实路况数据，使得比亚迪在智能驾驶算法上拥有优势。

王传福曾指出新能源汽车的发展分为两个阶段：电动化和智能化。在电动化阶段，比亚迪凭借刀片电池和DM插电混动技术等等，抢占燃油车的市场，使新能源汽车成为主流选择。如今，比亚迪智能领域发力，致力于通过“天神之眼”高级智驾技术，提高行车安全，推动高阶智驾技术在中国乃至全球范围内的广泛应用。正如王传福在发布会上所强调的：“好技术，应该让更多人受益。”

在过去，智驾往往被视为高端车型的专属配置，较高的价格让许多消费者望而却步。而比亚迪此次的大胆尝试，不仅打破了这一行业惯例，更将智驾推向了一个新的发展阶段。可以预见，随着天神之眼C的普及，智驾将成为更多车型的标配，为消费者带来更加智能、安全的出行体验。