“买车容易养车难”，这恐怕是很多车主的心声，尤其是在油价居高不下的今天。对于普通家庭来说，一辆省油、耐用、空间大的SUV无疑是最佳选择。十万级SUV市场竞争激烈，各家车企都在拼命内卷，究竟谁能脱颖而出，成为家庭用车的首选？今天，我们就来聊聊最近上市的广汽传祺GS4 MAX，看看它能否在高手如云的市场中站稳脚跟。

有人说，传祺GS4 MAX就是一台“换壳”的老GS4，没什么新意。但也有人认为，GS4 MAX在老款基础上进行了全面的升级，是一款值得关注的车型。真相究竟如何？让我们一探究竟！

首先，我们来看看外观。传祺GS4 MAX采用了家族最新的“光影雕塑”设计语言，整体造型更加时尚大气。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力，让人过目难忘。车身侧面线条流畅自然，搭配多幅式轮毂，更显动感活力。车尾部分的设计相对简洁，隐藏式排气布局增添了几分低调的奢华。总的来说，GS4 MAX的外观设计符合当下主流审美，既稳重又不失时尚，能够满足大多数消费者的需求。

进入车内，你会发现GS4 MAX的内饰设计同样可圈可点。大面积的软性材质包裹和精致的缝线工艺，营造出舒适的驾乘氛围。14.6英寸的中控大屏是内饰的亮点之一，集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能，操作流畅，反应灵敏。此外，GS4 MAX还配备了全液晶仪表盘、电子挡杆等科技配置，进一步提升了内饰的科技感。不过，也有人吐槽中控屏幕的UI设计不够直观，需要一定时间适应。

空间方面，GS4 MAX的表现令人满意。其车身尺寸为4750mm×1901mm×1730mm，轴距达到了2750mm，在同级别车型中属于主流水平。得益于较长的轴距，GS4 MAX的后排腿部空间非常宽裕，即使是长途旅行也不会感到局促。后排座椅支持按比例放倒，可以进一步扩展后备厢空间，满足不同的载物需求。此外，GS4 MAX在车内还设计了多个储物格，方便乘客存放随身物品。

安全性能方面，传祺GS4 MAX也下足了功夫。全系标配8个安全气囊，覆盖全车10个位置，为驾乘人员提供全方位的安全保护。此外，GS4 MAX还配备了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等安全配置，进一步提升了行车安全性。值得一提的是，GS4 MAX还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，可以有效减轻驾驶员的负担，提升行车安全。

动力方面，GS4 MAX搭载了第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在实际驾驶中表现出色，起步迅速，加速平顺，动力储备充足。在城市道路行驶时，动力输出线性，换挡平顺，给人一种轻松舒适的驾驶感受。而在高速行驶时，动力输出强劲，超车并线也游刃有余。根据官方数据，GS4 MAX的WLTC综合油耗为6.8L/100km，燃油经济性表现不错，对于家用SUV来说，这是一个非常重要的指标。

底盘方面，GS4 MAX采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校偏向舒适性。在实际驾驶中，GS4 MAX的底盘表现稳定，能够有效过滤路面上的细小颠簸，提升驾乘舒适性。不过，在面对较大的颠簸时，悬挂的回弹速度略显不足，会有一定的晃动感。

总的来说，传祺GS4 MAX是一款综合实力比较均衡的十万级SUV。它拥有时尚大气的外观、舒适的内饰、宽敞的空间、丰富的配置以及不错的动力和燃油经济性。当然，它也有一些不足之处，例如中控屏幕UI设计不够直观，悬挂调校略显偏软等。