汽车行业演进，尤其是新能源推动，使购车选择更多元。硬派越野SUV领域电动化，激发户外探险与环保兴趣。

其车身尺寸大，为4925mm长、1980mm宽、1910mm高，轴距2850mm，显大气。前脸方正硬朗，配银色镀铬装饰的进气格栅，霸气。LED大灯功能全，提升行车安全。

侧面观之，普拉多线条硬朗，力量感十足。多幅铝轮毂与车门下踏板增动感，便乘客上下。宽轮眉与防刮材料，通过性佳，适应坑洼越野。车尾高大，红尾灯保留越野风，黑围与银护板添野性。

进入车内，内饰配置令人惊艳。科技亮点为7英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，系统流畅。支持联网、OTA升级、APP遥控、语音识别及多种手机互联，操作便捷。

舒适配置完善，座椅2+2+2布局，打孔真皮材质透气佳。主副驾电动调节，含加热通风，四季皆宜。二排独立座椅宽敞可调，三排适合短途。车内储物空间多，前排手套箱双层设计，便于分类存放。

我身高176厘米，重150斤，体验后发现：前排舒适时，二排腿部2拳，头部1拳3指；三排腿部3指。车内储物设计周到，第三排不放倒时后备厢有限，放倒后深度达1050毫米，满足搬家或长途需求。

试驾时，我选崎岖山路以全面体验车辆性能。上车即对新款普拉多2.4T涡轮增压配8AT变速箱的动力组合充满好奇，期待其复杂路况下的表现。

踩下油门，SUV迅速起步，轻盈推背感超预期。运动模式下，动力更充沛，加速爬坡从容。陡峭坡道与坑洼路，普拉多应对自如，彰显实力，赞叹丰田工程师动力调校。

其2.4T涡轮增压发动机最大功率243千瓦，即282马力，扭矩最高630牛·米。搭配8AT变速箱，各路况动力充足。山路驾驶，频繁坡道与急弯，加速时感受持续强劲动力。

新普拉多配双叉臂前悬挂与整体桥后非独立悬挂。试驾崎岖路面，车内无显著颠簸震动，静谧性佳，乘客舒适度高，驾驶员更安心。

更值一提，此车配备5.1kWh PRIMEARTH镍氢电池，显著提升新能源特性，适配城市通勤与长途自驾。混合动力系统降油耗，起步低速更静顺，最高车速170km/h，同级SUV中表现出色，行驶从容。

安全配置上，新款普拉多配备Toyota Safety Sense系统，含驻车雷达、360度影像、自适应巡航等。车身用高强度钢材打造，配全方位气囊，确保驾乘者安全。

新款丰田普拉多动态驾驶表现出色，动力、悬挂及驾驶辅助均卓越。适合追求驾驶乐趣、舒适性与安全性的消费者，值得考虑，试驾体验望助明确购车选择。