特斯拉最近的发展是有目共睹：汽车行业市值世界第一、马斯克成为世界首富。这离不开上海市和广大中国消费者的支持，特斯拉汽车打算在中国建第二个工厂，这原本是件好事，但是马斯克开出的条件却惹起了大家的异议：认为马斯克的特斯拉原本在美国活不下去，要是没有上海市政府的大力支持，特斯拉早就破产解散了。在上海市政府的支持下，特斯拉做到了汽车行业市值第一的成绩，马斯克本人也成为了世界首富。现在却对申请特斯拉在华第二工厂的城市提出这么多苛刻的条件，实在是有点翻脸不认人的感觉！

第一：大片建工厂土地要无偿提供，白送。现在我国正处在高速发展时期，土地对我们来说就是财富，无论把土地卖给谁，都意味着巨额的财富到手。但是申请城市不想白送土地，收钱吧人家特斯拉又不来。目前申请特斯拉的城市有：合肥、沈阳、郑州、重庆、青岛、西安、武汉、深圳。就这方面来说，我觉得安徽合肥有很大的优势。合肥市政府的投资能力大家都知道，不需要我多说。第二：给予特斯拉工厂几百亿优惠贷款。这方面的魄力合肥市政府无疑有这个魄力和胆量。当年投资蔚来汽车和京东方合肥市政府都提供了大量的优惠贷款，咱们合肥市政府既然投资你，就相信你有发展壮大的一天。

第三：优惠的税收政策。这个说白了就是在建设工厂初期，产能跟不上，没有啥盈利的能力，希望政府3-5年内不要收税，或者说象征性的收点就可以了。就这方面来说，很多的申请城市就不会同意。合肥、郑州、西安、武汉可能会答应，因为这几个城市总体经济实力和其他几个申请城市还没办法比，所以干脆就赌一把。第四：有完备的汽车全产业链。这点咱们合肥有很大的优势，新能源汽车产业链不错，江淮汽车的配套工作做的非常到位，目前蔚来汽车、比亚迪汽车等都是由江淮汽车加工生产。郑州也有一定的优势，毕竟人家有尼桑生产基地东风日产，但是特斯拉需要的是新能源汽车产业链，相对来说合肥强于郑州！

第五：有足够、熟练的汽车产业工人。这方面来说，合肥与郑州可能不相上下。郑州东风日产也是一个很有竞争力的汽车制造工厂，有技术的汽车工人数量绝对不少。甚至于比合肥还要多，毕竟郑州的人口数量高于合肥。合肥主要是江淮汽车，实力也是强悍的很第六：工厂距离大型国际港ロ300公里以内。就这个条件来说，我们合肥具有优势，毕竟大型的国际港口我们有合肥国际港。年吞吐量超过100万标箱。这个吞吐量还是相当不错的，完成特斯拉水路运输的需求一点没问题。

总体来说，每个申请城市都有自己的优势。关键在于申请城市会为了特斯拉工厂放弃这么多吗？现在特斯拉汽车在国人的印象中也是太好，前段时间的特斯拉事件让很多人开始不太相信特斯拉汽车了！我个人认为合肥、郑州、武汉的可能性最大！纯属个人观点，不喜勿喷，请嘴下留情！