前言

在太空待了足足286天之后，美国的两位“流浪”宇航员终于乘坐着美国SpaceX的龙飞船，在今天凌晨成功返回了地球。

虽说龙飞船最后接他们回家的时候也出现了“小插曲”，好在最终还是有惊无险的成功回到地球。

回想起去年我国神舟十八号飞船返回降落时，最后还冒出的一大团火光以及“掀起”的阵阵烟尘，两个航天大国之间的表现可以说截然不同。

那么究竟是为什么，美国的龙飞船不会和我国神舟一样变得的“火花四溅、烟尘滚滚”的呢？难道真的存在技术差距吗？

美国“流浪”宇航员终于返回地球

前不久，在经过多次延期，原本只需要在太空里待上8天就完成任务的两名美国宇航员，时隔9个多月终于成功返回了地球。

这段时间以来，这两位的经历或许只能用“命途多舛”来形容了，从乘坐波音的“星际飞船”升空，出现氮气泄露、发动机失灵等故障开始，命运的齿轮好像就开始不停的转动。

由于波音飞船的问题实在太过严重，这两位滞留在国际空间站的宇航员，只能等着NASA让SpaceX的龙飞船接走其他完成任务的宇航员时，顺带手把自己也捎回去。

可不知道是不是运气实在太差，原本就已经从8天的任务被延期到9个月以上的两名宇航员，连几乎没出过什么问题的龙飞船也出现了延期和内部故障等问题。

好在SpaceX的技术还是比波音要强上不止一个档次，至少在商业航天是如此，最终还是成功升空并且把宇航员接了回来。

就在今天凌晨的6点左右，两位在太空“流浪”286天之久的宇航员，也是如愿坐着龙飞船返回舱降落在了地球。

同为航天强国，看到龙飞船降落时的表现后，难免不让人想起去年我国神舟十八号降落时的情景来做对比，却发现二者居然有着截然不同的表现。

这究竟是怎么回事呢？

我国神舟飞船着陆区冒出火光激起烟尘

要说去年人类探索太空进程中最受关注的事情，除了美国那边两名宇航员滞留在国际空间站之外，恐怕就得属我国神十八和神十九完美交接吸引最多目光了。

在创下了我国航天员最长太空在轨飞行记录之后，神十八乘组也是乘坐着神舟十八号返回舱，在去年11月4日成功着陆在我国的东风着陆场。

而在经历了大气层灼烧、度过黑障区等一系列堪称“一路火花带闪电”的惊险程序后，经过多次姿态调整以及开伞减速的返回舱，最终也是安全降落着陆。

不过就在神十八落地的时候，返回舱底部突然冒出一团火光，并且还激起了一阵浓厚的烟尘，让不少网友甚至担心会不会出问题，当然最后三名航天员也是平安的出了返回舱。

而今天看到一直被“嘲笑”能送不能接的美国，其龙飞船溅落的时候完全没有产生火光，甚至连烟尘都没有。

两相对比之下，我国神舟飞船和美国的龙飞船居然有如此截然不同的表现，难道是因为技术存在差距吗？

中美返回舱降落方式不同

实际上，应该说我国和美国的技术确实存在差距，但落后的其实并不是冒火生烟看起来“狼狈”我国，反倒是美国如今显得更加技不如人一些。

之所以神舟和龙飞船降落的时候会有截然不同的表现，实际上是因为二者采用的降落方式不同导致的。

横跨整个美洲大陆还有这海上霸权的美国，北边加拿大算是盟友国，南边墨西哥也不敢造次，龙飞船降落时采用的和此前一样，都是在海上溅落的。

相比于坚硬的陆地，在海面上溅落可以把多出来的动能让水吸收掉，只需要用降落伞把速度减到一定范围就可以安全降落了。

和美国不同，我国航天工程不论是载人航天还是嫦娥系列等各种航天器，返回地球的时候都是在陆地上着陆的。

尽管降落途中已经通过多次调整姿态，以及用降落伞减速等多个步骤，但在接触到地面之前难免还是有8米/秒的速度存在。

为了避免这样的速度着陆时会对航天员们的身体造成损伤，在最后着陆之前，距离地面仅仅1米的时候，返回舱底部的着陆反推发动机就会同步点火进行减速，最终保证神舟飞船能够安全平稳的降落在地面上。

而去年神十八着陆之前的瞬间产生的剧烈火光，正是4台着陆反推发动机点火时产生的，那浓厚的烟尘也是巨大反推力所激起的。

这样来看，想必明眼人都能看出来，比起什么都不做得借助海上降落的龙飞船，我国神舟飞船必须精准的在最后1米高度，让4台发动机完美同步点火，技术领先的可不是一点半点。

而且还不止是这一点存在领先，经过多年的发展进步，我国航天工程如今的技术可以说已经实现了全面突破，甚至说走在全世界前面都不为过。

中国载人航天技术全面领先

就但从载人飞船返回技术来看，别说此前有些人所说的印度光滑如新，而我国神舟却被烧得黑漆漆的，这次美国龙飞船外部也是遍布烧蚀痕迹。

至于为什么印度所谓的从太空返回的航天器，表面却像新的一样，那只能说用惯了动画和PPT来证明自己的印度，到底有没有真的做到自己说的事情只有他们自己知道了。

而且和足足花了29小时才完成升空对接的龙飞船不同，我国神舟飞船已经只需要6.5小时，就能够实现和空间站的对接操作。

就连返回所花的时间，我国神舟十八号也只用了9个小时左右，比整个返回过程足足持续了17个小时的美国龙飞船快得多，领先的可不是一点半点。

最关键的是，我国载人杭廷工程到目前为止，都没出现过像美国人这样管送不管接的惊天错误，对于以人为本的我们来说，单单100%的安全保障这一点，就可以说完胜如今的美国航天了。

各位觉得呢？

信息来源：

光明网《滞留太空超9个月 美两名宇航员结束超长“加班” 终于回家》2025-03-19

中科院物理所《为什么返回舱落地的时候会突然冒出一团火？》2021-09-26

新京报《返回舱着陆最后一米，4台着陆反推发动机10毫秒内同时点火》2024-11-04