嘿，汽车圈的朋友们，今天咱们要聊的可是一则劲爆的消息！话题的主角就是广汽董事长，他在一次公开场合的发言可谓是引起了一场风波，让华为和赛力斯这两大巨头都懵了。
首先，这位广汽的老总对赛力斯的点评可谓是直言不讳，他甚至公开表示，赛力斯根本就是一家低端车制造商，毫不掩饰对其高端制造能力的质疑。这话说得确实有点狠，让人忍不住想：难道赛力斯真的没有胆量去攀登高端车市场的梯子吗？
我们都知道，汽车市场的竞争之激烈，已经达到了一个疯狂的程度。特别是在国内，各个品牌为了抢占市场，纷纷使出浑身解数，投入资金、技术、资源。而广汽老总的话，简直是在无形中掷下了一颗“重磅炸弹”，让整个行业瞬间沸腾。
再说回华为，大家都知道这是一个科技巨头，曾尝试进军汽车行业，与广汽进行过短暂的合作。但结果却是很快就被赶了出去。难道这其中有什么隐情？广汽老总的发言透露出来的酸意，让人感觉他对于赛力斯和华为的这桩合作并没有太大的信心。毕竟华为在科技领域的强势表现，并没有能够为他们在汽车市场的走势带来明显的优势。
其次，广汽老总对于赛力斯的批评，其实也反映出了整个中国汽车行业面临的挑战。在过去的几年里，很多知名车企的表现都不是特别理想。长城的魏老总和上汽的陈老总同样在市场上受到了一定的质疑，看来市场的风云变幻并非一蹴而就，而是需要企业认真思考的深层问题。
中国汽车市场的竞争如此激烈，各家车企为了争夺市场份额，不得不投入大量的人力物力。然而，在这种盲目追求市场份额的情况下，往往忽视了产品本身的核心价值和消费者的真实需求。这也是为何广汽老总会对赛力斯与华为的合作提出质疑，毕竟在他眼中，能够真正做到高端的品牌屈指可数，其他的厂商大多徘徊在低端市场。
细想一下，随着全球汽车产业的转型升级，尤其是新能源、智能化浪潮的来袭，很多传统车企也在不断寻找新的发展机会，但大多数仍停留在模仿阶段。相比之下，真正能够突破现有市场的，还需具备独到的眼光与创新能力。
亲爱的小伙伴们，这场广汽老总的发言不仅仅是针对华为与赛力斯的冲突，更反映出当前中国车企面临的转型阵痛。我们必须承认，汽车行业不仅是技术的较量，也是品牌价值的比拼。如何在这一切中找到适合自己的发展道路，才是企业未来生存与发展的关键。
最后，我想问问大家，对这个问题你们怎么看呢？是不是觉得国内车企还需努力，以便在不断变化的市场中杀出一条血路？欢迎留言讨论，让我们一起关注中国汽车行业的未来发展，共同见证这一场业界风云的变幻吧！
要不是新势力，飞度还在卖12万，卡罗拉还在卖16万[哭笑不得]就是蛋糕被动了生气了[哭笑不得]
兰博基尼老板拍了拍心口 还好我们不是中国的 我一个造拖拉机起家的何德何能造超跑[笑着哭]
打不过就耍无赖撒泼[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
广汽收皮啦！时代不淘汰你难道还淘汰谁！
高不高端不评价，但作为国企老总一直有着这种思想，也难怪中国汽车这么多年一直没超越外资。直到新能源新势力私企的崛起，才打开局面。合资30年，还不如新新能源三年的开疆扩土。
不能躺着赚钱了就开始骂娘了😂
广汽已经落后了，跳起来咬人而已
可问界看上去比某骐高端多了
有钱，更新先进生产线，招揽人才，生产高端车没问题，关键是品牌能不能支撑得起价格，消费者接不接受。
传琪是高端？？？
广汽老总晚上被他老婆用脚夹到脑袋瓜了。
广本汽车造的好，一车传三代
抱着日本车大腿躺在舒适圈里睡大觉，一睁眼，沉舟侧畔千帆过，已经和大腿一起成了小丑。可惜了中国汽车产业改革开放的排头兵，已经沦为顿足捶胸，咬牙切齿的怨妇，当年你广汽不也就是个生产汽配的加工厂嘛，连拖拉机厂都不如，[笑着哭]
现在大家都是组装厂 谁比谁优越到哪？
问界本来就是汽配城组装车
这种人没有格局，贬低人家，你一个广汽又算什么鸟呢
就一个工业品，有先进的组装生产线与高端的设计理念加严格的品控生产出来的东西都那么回事，生产飞机可能技术含量高些就一个汽车经过这么多年的努力已经是一个低端生产产业了要不开始卷智能驾驶因为可以提高议价的地方不多了。
说的没错，华为在小康挣的可不少，小康股票从一两块涨到一百多可是割了不少的韭菜！
现在什么阿猫阿狗都可以造车，山寨一个豪车外观，开口就摇摇领仙，水军一大堆，开口就是1000万以内最好车，结果质量拉胯，把生命交给一个山寨系统，不是智障是什么，手机系统有BULL，大不了卡一下，要是车机卡一下，人生都要重启
自己不是靠着小鬼子什么都不是，还有脸笑别人！
此人外国品牌企业的奴隶，吃别人残 羹冷炙的软骨头，在战争年代此人必是汗奸……
UC震惊果然名不虚传
我一个理工男，只认技术！所有的所谓品牌价值什么老技术的积累都是忽悠，智商税还是让不懂技术的富人们去交吧[呲牙笑][呲牙笑]时代趋势浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡，发展的规律不以任何人的意志为转移！
低不低端仔细研究下用的什么发动机，基他搞出花来也没用
没二百年的积累，不可能造出真正的汽车！
看看汉奸走狗无处不在啊
舔狗的日子舔习惯了，突然狗不香了。狗品牌不挣钱了，开始诋毁遥遥领先。倾狗分子，我呸。
别扯上华为，华为不造车
余承东出来走两步
他太老了，跟不上社会进步
又一个汉奸跳出来 贬低中国车
看来合作砸了
广汽？无脑的所谓董事长，一点都不董。
广汽这个垃圾，差还不要脸[汗]
哈哈，好像活着上个世纪的。广汽难道早就掌握了高端车制造技术？
大家快来看看国企的高官有多么的棒槌[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
打不过就咬？
吃不着葡萄就说它酸！
这思维，这格局也能做高管？自己不行，还不虚心学习，认真探索，还总是质疑别人。这种人做高管，企业能有前途吗？被时代淘汰也只是时间问题吧。知道中国为什么创新乏力了吧，就是被这种人拖了后腿[静静吃瓜]
把人工价格压的死死好意思质疑别人
这种老总不死天理难容[doge]
广汽这三十年做了什么。代工厂！！
要不是新势力，飞度还在卖12万，卡罗拉还在卖16万就是蛋糕被动了生气了
主要是抛弃鬼子的车
用户却很认可，你说气人不气人[笑着哭]
别听这个人胡说八道 当年那造鱼竿的 现在都是军工企业了
华为自己不敢造车，就是心里没有底，把试错成本转嫁给合作伙伴了
雷布斯怼不死你
广汽新能源的网约车的新宠
这些车企老总类似于疯癫抓狂 为了生存不择手段了
质优价低安全耐用为宗旨 其余均为瞎话
大哥不说二哥，都只那样
现在继续做合资车没前途，不要坐井观天
广汽已是上汽不接下气，做好自己的才有资格说别人！
雅马哈是木工师傅做的。耽误人家成为品牌了吗
听说 本田广州工厂准备关停了
问界M9大卖让鬼佬的奴才都急眼了！
此一时彼一时，士隔三日当刮目相看！
传统思想的人，已经不适合这个时代
是的。可是人家却完完全全用华为的东西
神经。 就你们这一成不变的万年塑料就能造了？
本来这个月换车打算买广汽的，这下切底不买了。一个没有底线的买办车企切底暴露了
看见鬼奴跳脚就是爽！
无底线了，原准备看下新埃安的。。。
如果真是老总说出这些话，广汽离倒闭应该不远了。
毕竟广汽是合资企业
这证明广汽在捶死挣扎，不久就没落市场！
来看看大家怎么骂人的[笑着哭]
所谓的增程式怎么能算是新能源车呢？拉个发动机给电池充电来驱动车，是新能源？那还要电动机车干什么？把以前的火力机车挂块电池，是不是也算新能源？
造车还是需要技术沉淀的，新势力造车堪忧
每个人都有表达自己观念的权利。但是每个人的思维都具有一定的局限性。
广汽有点输不起了！就这格局要凉凉凉了！莫欺少年穷！以前是以前，现在是现在！
可问题是人家都卖了那么多车了，还很好开，性价比极高，你怎么想的呢？问界车主就想问问你
还不是靠合资车生存……
说的没错啊，赛力斯要是没有华为谁会知道有个赛力斯？？
广汽怎么来的自己心里没一点逼数吗？[笑着哭]
广汽老总发言讲了什么不在意，可把现成的合资Jeep做成倒闭就很能说明问题。
汽车已经被中国玩到顶了，现在就是看谁先倒下了！
广汽老总还活在大清
是瑶瑶 塞力斯还是倒闭康？四不像！你别笑我滥竽充数[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
自己登买办登习惯了。外国的月亮都是好的。说明受到威胁太严重了才口无遮拦。
小康造问界，力帆造理想，北汽造极狐，你细品。。。
现在造出的遥遥领先车外型就是我的东风风光小康580加大车型罢了
典型的酸水果心理，真给我们大大大太广州丢脸。
只看销量，老总说了什么没兴趣！
你敢相信吗？广汽之前和华为的合作一拍两散，是因为广汽的人不适应华为工程师进厂监管监督，不习惯给华为的人指指点点，最后把华为工程师给赶走了，解除合作。广汽真是个大奇葩
两大巨头，笑死
即使是一个真正有实力的企业家，也不会这样贬低他的同行。看起来是真急眼了。
赛力斯法务部快发律师信给他！平民老百姓说两句他不好的话，都被告抵毁，捏造事实！[抠鼻]
王八蛋逻辑
现在有手机就不看央视了吗？
滥竽充数之辈不好混了
笑死我了啊[得瑟][得瑟][得瑟] 广汽造的新能源车不都是网约车[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
这是在骂小米呀，以前小米都没碰过车
现在这些基本都有专业公司，只要花钱就行，问题是你花了钱，消费者不相信而已
跟不上就像诺基亚一样，迟早淘汰
确实低端 共振噪音投诉 太多 目前仍吴无解决方案 就当个小白鼠吧
赛里斯以前咋做不出高端车[笑着哭]，华为又没造过车[笑着哭][笑着哭]
广汽滴滴司机被保险公司拒保
丢，我把灵魂都卖国外了，竟然比不上一个卖身的，酸得要死……