15万落地，买插混还是增程？这大概是最近困扰不少想买家用轿车朋友的问题。比亚迪秦PLUS DM-i凭借着先发优势和DM-i超级混动的口碑，长期霸占销量榜前列，几乎成了这个价位的“默认选项”。但现在，情况似乎有了变化，长安启源A07带着增程式动力和全新的设计语言杀入战场，誓要挑战秦PLUS DM-i的王者地位。今天咱们就抛开那些复杂的专业术语，用大白话聊聊这两款车，看看它们到底谁更值得入手。

先说说大家最关心的价格，两款车的入门版本价格都定在12万左右，看似针锋相对，但配置却暗藏玄机。秦PLUS DM-i的入门版配置相对较低，一些舒适性配置需要在更高配的版本上才能享受到，而启源A07的入门版配置则相对丰富，像电动座椅、大尺寸中控屏、L2级辅助驾驶等都有配备。所以，如果预算有限，又想体验更丰富的配置，启源A07的入门版可能更具吸引力。当然，如果追求极致性价比，秦PLUS DM-i的低配版也是不错的选择。

动力方面，两款车采用了不同的技术路线。秦PLUS DM-i搭载的是比亚迪引以为傲的DM-i超级混动系统，以高效省油著称，亏电油耗也比较低。而启源A07则采用了增程式动力系统，发动机只负责发电，驱动车辆完全依靠电机，这种模式的好处是动力输出平顺，而且在城市路况下，纯电行驶的比例更高，可以进一步降低用车成本。至于哪种动力系统更好，其实没有绝对的答案，取决于个人的用车场景和驾驶习惯。如果你经常跑长途，而且充电不方便，那么DM-i的低油耗优势会更明显；如果你主要在城市里代步，而且有方便的充电条件，那么增程式可能更适合你。

智能化配置方面，两款车都配备了大尺寸中控屏、语音控制、导航等功能，但具体的配置和体验还是有所不同。启源A07的中控屏尺寸更大，达到了15.4英寸，视觉效果更震撼，而且内置了骁龙8155芯片，操作流畅度更高。秦PLUS DM-i的中控屏尺寸略小，但功能也比较齐全，而且比亚迪的DiLink系统在生态和功能拓展方面也做得不错。至于智能驾驶辅助方面，两款车都配备了L2级别的辅助驾驶功能，例如自适应巡航、车道保持等，可以有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全。

外观设计方面，这就见仁见智了。启源A07采用了全新的设计语言，整体风格比较时尚动感，尤其是溜背式的车身造型，很有轿跑车的味道。秦PLUS DM-i的设计则比较中庸大气，符合大多数人的审美。

内饰方面，两款车的风格也截然不同。启源A07的内饰设计比较简洁，中控台采用了大面积的触控面板，科技感十足。秦PLUS DM-i的内饰则比较传统，保留了较多的物理按键，操作起来更便捷。

说到这里，相信大家对这两款车都有了一个初步的了解。那么，到底该如何选择呢？

如果您追求极致的性价比，并且对空间要求不高，那么秦PLUS DM-i是一个不错的选择。根据官方数据，秦PLUS DM-i的百公里亏电油耗低至3.8L，而且比亚迪的品牌口碑和售后服务也比较完善。

如果您对空间、配置和舒适性有更高的要求，并且喜欢更时尚的设计，那么启源A07更值得考虑。它拥有更宽敞的空间，更丰富的配置，以及更具科技感的内饰，而且增程式动力系统在城市路况下也能带来不错的燃油经济性。

当然，最终的选择还是要根据您的个人需求和预算来决定。建议您亲自去4S店试驾体验一下，感受一下两款车的实际表现，然后再做出最终的决定。

除了以上提到的几点，还有一些细节也值得关注。比如，秦PLUS DM-i的电池容量更大，纯电续航里程更长，而启源A07则配备了快充功能，充电速度更快。此外，两款车的保修政策也有所不同，秦PLUS DM-i的电池享有终身保修，而启源A07则提供8年或15万公里的质保。这些细节也可能会影响您的最终选择。

最后，再强调一点，买车是一件大事，不要盲目跟风，也不要被销售的忽悠所左右。一定要根据自己的实际需求和预算，认真比较，理性选择。希望这篇文章能对您有所帮助，祝您早日买到心仪的爱车。

最后，我们再来看一组数据：根据某汽车网站的统计，秦PLUS DM-i的用户平均年龄为35岁，主要集中在一二线城市，而启源A07的目标用户则更年轻化，平均年龄为30岁，主要集中在三四线城市。这说明两款车的目标用户群体有所不同，这也从侧面反映了它们的产品定位和市场策略的差异。

希望通过这篇文章的分析，能够帮助您更好地了解这两款车型，做出更明智的购车决策。最终，选择哪款车，还是要取决于您自身的用车需求和喜好。