掌链《物流星球》2024年第6期关德迅、达飞，日本邮政等世界流通及物流服务巨头近期动向。

1.马士基称绕行红海持续到2024下半年

（马士基 来源：官网）

2月14日，马士基A.P. Moller Maersk的一位高管周三表示，这家航运巨头预计将继续避开通过红海的贸易路线，直到今年下半年，这表明由于胡塞武装分子在该地区的袭击所引发的持续紧张局势可能会给全球航运业带来更长期的挑战。

2.德迅在波兰开设新的海陆联运中心

（剪彩仪式 来源：德迅官网）

2月19日，德迅Kuehne+Nagel在波兰靠近格但斯克港的深水集装箱码头（DCT）附近开设了一个新的公路和海运联运中心，以应对该地区运输解决方案需求的增长，并通过多模式服务支持其客户前往波罗的海地区。

该设施占地超过3,300平方米，另外还有200平方米的办公空间。该联运中心处理通过世界上最大的海洋船只抵达波兰的货物，包括主要的远东港口，通过Kuehne+Nagel的每周服务路线。

3.法国铁路职工接连两次罢工

2月19日，刚刚结束SNCF列车员的罢工在法国全国范围内引发了一连串的取消，这是二月假期的第一天。在为期三天的罢工期间，SNCF估计，在本应出行的一百万旅客中，有15万人未能乘坐他们的列车。

（法国火车站 来源：La Tribune）

刚刚结束的SNCF列车员罢工刚刚平息，另一场社会运动即将到来，南方铁路工会（Sud-Rail）已经为2月24和25日提交了罢工通知。

这一次，威胁要停工的是调度员，正如他们的名字所示，他们负责指导列车的行进方向，对于列车的运行至关重要，而且这次罢工恰逢三个地区的学校假期。

4.川崎汽船收购法国公司投资风能

（K line 风能 来源：safety4sea）

2月19日，日本航运巨头川崎汽船（K Line）特别成立了位于法国的OCEANICWING S.A.S.公司。该公司已于2月15日收购了AIRSEAS（法国）的业务。

根据K Line的说法，主要目标是加强“Seawing”风力风筝系统的开发和商业化。该风筝系统预计将减少船舶二氧化碳排放约20%。Seawing可以安装在任何类型的船舶上。

5.瑞士邮政与瑞士电信开展多元化合作

（salt宣传材料 来源：salt官网）

2月16日，瑞士邮政宣布与瑞士电信公司Salt建立战略合作伙伴关系，为私人客户提供新的Post Mobile后付费和预付费服务。

瑞士邮政在其分支机构提供订阅服务、智能手机和电信配件已经超过20年，现在已决定与单一合作伙伴合作，以整合其优势。Salt提供的新Post Mobile订阅合约为客户提供了5G网络和99.9%的覆盖率。

6.达飞增收绕行红海额外成本

(达飞 来源：vessels finder)

2月19日，CMA CGM宣布，由于通过好望角绕行以避免穿越红海带来的额外成本，公司将从2024年3月1日起（装货日期）直至另行通知，对以下路线实施应急费用：

从巴布亚新几内亚出发，目的地为北欧、斯堪的纳维亚、波兰、波罗的海、东西地中海、亚得里亚海以及黑海。此项费用将适用于所有货物，每个集装箱的费用为1,550美元。

7.美国邮政一物流中心将做重大调整

（美国邮政 来源：11news）

2月19日，美国邮政服务（USPS）正在考虑对其位于科罗拉多州大章克申的处理和分发中心进行重大改变，这可能会导致失业和邮件投递延迟。

USPS的文件显示，尽管大章克申设施可能继续运营，但它可能会被重新分类为本地处理中心。然而，外发邮件处理操作很可能会转移到丹佛。

8.日通物流（泰国）引入首辆电动卡车

（电动卡车 来源：日本官网）

2月14日，日本通运物流（泰国）有限公司（总裁：田边正人；以下简称“NX物流泰国”），NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.（总裁：堀切智史）的集团公司，作为应对气候变化努力的一部分，引入了其首辆电动车（EV）卡车，该卡车在行驶过程中不会排放二氧化碳或污染物。

9.日本邮船要添6艘化学品油轮船

（日本邮船 来源：marine line）

2月19日，NYK Stolt Tankers，是NYK和荷兰Stolt Tankers公司之间的一家合资企业，已与中国南通翔宇船厂签订合同，建造六艘分装化学品油轮。

该公司表示，该合同将加强NYK的化学品油轮业务，该业务的需求预计将稳步增长，并加深与行业领先者Stolt Tankers的合作关系。

编辑：管一