说到豪车，我们想到的就是宝马、奔驰、奥迪，前段时间它们也纷纷表示退出降价潮，不过它们也有自己的底气，即便退出，依旧有人会为品牌买单。

而作为二线豪华品牌，凯迪拉克、沃尔沃等车企则一直生活在它们的“阴影”下，做不到像它们那样任性，现在依旧采取降价提量的策略，曾经30万左右的车，现在20万左右可以拿下，盘点下具体有哪些车？

凯迪拉克CT5：

目前凯迪拉克旗下销量最好的车就是CT5，4-5月的销量都在5000以上，近两个月有所下滑，但依旧是品牌第一。它的定位是中型车，指导价是28.97-34.17万。

CT5降幅最大的应属2024款28T豪华型，指导价28.97万，现在最高基本可降8万，裸车价不到21万。这辆车搭载的是2.0T发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N.m，百公里加速时间是7.3秒，动力算是常规水准。

沃尔沃XC60：

沃尔沃旗下销量最好以及降幅最大的车都是XC60，前几个月的销量也都在5000以上，但7月份也有所下滑。它的定位是中型SUV，指导价是39.69-45.89万。

而XC60降价幅度较大的是2024款 B5 四驱峡湾版，指导价45.89万，现在有些地区最高降近16万，裸车价直接降到30万以内，这个价格谁不心动？它搭载的也是2.0T发动机，最大功率是184kW，最大扭矩是350N.m，百公里加速时间是7.1秒，整体的动力虽不能说十分优秀，但和同价位车相比还不错。

雷克萨斯RZ：

雷克萨斯旗下降幅最大的当属雷克萨斯RZ，定位是中型SUV，指导价是35.59-45.99万，目前部分地区降价幅度最大的是2024款 300e 长续航 纵行版，指导价是35.59万，但现在至高可降12万左右，裸车价降至25万以内。

和上面两款车相比最大的不同，它是纯电车，最大功率是150kW，最大扭矩是266.3N.m，零百加速时间是7.8S，它虽是电车，但是动力表现并不是十分优秀。另外，纯电续航614公里，也算是常规水平。

总的来看，目前降价幅度最大的是沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱峡湾版，原本近50万的车，现在30万左右就可以拿下，对于很多处于观望的车主来说，诱惑力还是很大的。现在是抄底的好时刻吗？未来它们也会退出降价潮吗？