最近，这个路边停车收费引起网友们的热议，甚至有网友质疑其收费的合法性，不过都2024年了应该没有私人敢圈地收费的，在如今法律法规监管如此严格的时代，一点风吹草动马上会引起网络热议，网友想知道路边停车收费是怎么形成的呢！甚至路边停车收费乱象丛生，让车主苦不堪言，甚至有很多车主拖欠路边停车费上万元都不愿意缴，网传不缴费会影响车子年审，甚至拖欠的得越多还会上征信，看到这里你还敢不缴费吗？当然不缴费究竟有没有影响我们接着再说。

首先，我们得知道为什么会出现路边停车要收费？本质上路边停车政府是不打算收费的，因为路边的车位属于公共资源，政府拿公共资源来收费肯定不太合适了，但是随着各大城市的经济发展的越来越好，汽车的保有量迅速增加，这个城市的公共停车泊位就比较紧张了，甚至把临时停车位都划到人行步道上面去了，政府为了缓解居民停车难的问题，是想尽各种路子到各种路段划停车位，但是停车位还是供不应求，很多车主都陷入了开车容易停车难的现象，后面才发现划再多临时停车位都不够，因为有些车主不守规则，把马路上的临时停车位当成私人永久停车位，甚至变成僵尸车停放点，还有些车主乱停车占两个车位，甚至方向不统一间距没有把握好，种种不文明的现象，让政府不得不出台收费来整治这种乱像。

当然，还有一个奇怪的现象，政府临时停车泊位要收费了，知道的人反而不愿意停了，那么他们的车辆又去停到哪里？肯定大家是一目了然随便停了，因为大晚上只要超过10点了，交警不可能出来贴罚单的，像是沿街的商铺他们门前宽敞的步道，夜晚都会被这些车辆停满了，甚至一些城中村的道路也会被停满，甚至有些人为了长期占用临时车位，还会在地上弄地锁，能把这个车位占住，这种违法占用公共资源的行为真的非常可耻，像是城管部门也是经常清查这种不文明的行为，但是效果并没有立杆见影，只要停的人多这个事情就逐渐合理了起来，只要你不上地锁，还真的拿你没有办法呢！所以，各地早期就利用经济杠杆的原理，来对付这些不文明停车的车主，对路边的临时停车采取收费的手段，这样有些车主就不敢长期霸占车位，大大提升了这个公共临时车位的周转率。

这个时候大家就想起了早期马路停车收费，当时还是专门雇人守着停车泊位的，只要停在马路上的临时停车泊位就有人过来收钱，因为不是政府人员过来收费，而是第三方公司人员收费，这时候就有很多人质疑合法性了，的确从法律的角度上讲，任何政府组织不得委托第三方公司代收费用，但是如果换一种方式的话就合法化，只要不涉及到罚款，收费的话是可以合法化，比如政府搞个什么智慧城市停车服务，然后第三方公司都来竞标，中标的公司就可以承接这个政府的公共资源费用代收，并且这个还是属于政府的购买服务，第三方公司是服务于政府的，最后营收的钱还会纳入财政，这个就变得合理起来了。

当然，表面看是针对这个乱停车占用公共车位的，但是大家都心知肚明，有很多车主并没有因为开了单就畏惧，还是照样停车不缴钱，只要这样想的人越来越多真的拿他们没有办法，因为本身长期占用临时停车位没有实际性的处罚，本身人家就是停在停车位里面的，交警也没有办法去处罚，甚至人家就算不交钱也拿他没有办法，有些地方因为没有协同公安部合作，对于车辆违停执法严谨性没有公安部参与是不行的，只是区政府协同城管街道这些部门推动这个收费，这样实际只是一个表面工程，只有老实人才会交费，马路临时停车收费，各地的部门其实一直不能达成统一意见，甚至大多数人都是不支持马路停车收费的，因为马路临时停车他就单纯收费，又没有保护我的车，我的车停在马路上给撞了还是刮了，我得自己负责，我付费停在停车场人家就得替我负责，同样都是交了钱的，凭啥我马路临时停车第三方公司什么都不用负责？就冲着这一点很多人就感受不到交钱带来的服务价值，所以和车主们讲这个公共资源付费就是天方夜谭了。

所以，马路临时停车收费是否合理，还是取决我们个人直观的感受，毕竟都是政府牵头的公共资源收费项目，本身就是合法性的，他们收费的理由也很简单，乱停车占车位，为了杜绝这种行为才收费的，但是执行了很多年了，从人工收费再到智能贴单收费，还是没有改变乱停占车位的现象，公共停车位经济杠杠原理不算成功，本质上变成了增加财政收入的项目而已，一线城市执行可能还是比较成功的，很多人关心的问题是欠很多停车费没有还，这到是不必太过担心，如果当地公安部没有出台相关的处罚条例，比如法律责任或者征信，理论上来讲没有太大的影响，如果记录是长期保存在相关部门的，还是缴了吧！以免秋后算账。