今年4月份，华为亮出“1+5+N”的Hi智能汽车解决方案，在中国新能源汽车市场上投下一枚重磅炸弹。

作为中国科技巨头，华为的一举一动都备受关注，华为一举带火了北汽、小康等与其合作的中国车企。

其中，小康不仅新能源汽车品牌赛力斯用上了华为车机、电驱、音频系统，而且，华为还帮小康卖起了车。

有华为作为背书，同华为合作的小康赛力斯SF5车型销量大增。仅用一周的时间，该车型的订单量便突破6000辆。要知道，赛力斯在2020年的总销量也不过732台。

在赛力斯大火后，小康股份旗下的重庆金康动力新能源开启了大量招人。可以看出，小康希望借助这次机会实现翻身的野心。只要小康在产品质量上不拖后腿，其还是有很大的希望。

值得注意的是，华为不仅给小康带来销量上的提升，还有股价上的飙升。

据媒体日前整理的2021上半年上市车企市值TOP 10榜单显示，小康股份上半年股价飙升290.34%，成为汽车行业黑马。据了解，在最近一年时间里小康股份创下37次涨停，成绩斐然。

在同华为合作后，未来小康股份在新能源这条赛道上，还有望取得更好的成绩。同华为强强联手，将给小康带来多方面的好处。

第一，华为能补足小康的智能化短板。

小康作为一家传统汽车厂商，在智能化方面有很多的不足，这是赛力斯销量拉跨的一个重要原因。

而华为的Hi智能汽车解决方案恰好能补足小康的这一短板。在电机、智能座舱等方面，小康已经同华为展开了合作。

第二，为小康拓展销售渠道。

小康赛力斯品牌之所以卖得不好，还有一个重要原因，那就是营销、推广做得不行。而在如今，华为也卖起了汽车，能拓展小康的销售渠道。

华为在全球将拥有12家旗舰店、超500家体验店，还有线上的商城，这让小康汽车可以被更多消费者看到。这样一来，小康不用花多少渠道费、营销费，便能有效提高销量，何乐而不为。

而对华为来说，同小康的合作也有很多好处。一是，有利于其智能汽车解决方案的推广；二是，通过卖车可以在一定程度上弥补，华为手机业务萎缩带来的利润下滑。

由此来看，这场合作将是双赢。