都说“买车一时爽，一直修车一直爽”，这话放在二手车上尤其应景。最近不少朋友都在问我，要不要买辆二手MPV，适合家用，空间大，价格便宜，想想挺诱人。但实际上，这碗“毒鸡汤”真的能喝吗？今天咱们就拿一辆2016款的本田艾力绅2.4L至尊版来好好说道说道，看看这八年的老车，值不值得入手。

先说结论，这车，有点尴尬。它既不是性能怪兽，也不是科技先锋，甚至连配置都算不上丰富，但价格却偏偏不便宜，这就像一个有点过时的帅哥，长得还行，但已经不再是当年的万人迷了。对于预算有限，又想享受MPV宽敞舒适空间的朋友来说，它或许是个选择，但是，你需要做好充分的心理准备。

咱们先从这车的优点说起，毕竟它能活到今天，肯定有它过人之处。首先，空间那是真大。2900mm的轴距，在同级别MPV中属于上乘水平，后排空间宽敞得能让你在车里打滚，就是那种随便葛优瘫，腿都能伸直的那种。40:20:40比例放倒的后排座椅，以及可从474L扩容到1551L的行李厢，无论是家庭出游还是拉货，都能轻松应对。试想一下，一家老小，行李堆得满满当当，塞进这车里，一点也不拥挤，这感觉，简直不要太爽！

再来说说座椅，真皮的！摸上去柔软舒适，这可不是那些廉价PU材料能比的。更关键的是它第二排座椅的配置，电动调节加上脚托，简直是享受！长途旅行，后排乘客可以舒服地躺着休息，这对于有孩子的家庭来说，简直就是福音。试想一下，宝宝睡着了，你不用担心他颠簸，你可以安心开车，这感觉，比什么都舒服。

动力方面，2.4L自然吸气发动机，虽然不能让你体验到速度与激情，但日常家用绝对够用。毕竟是MPV，又不是跑车，平稳舒适才是最重要的。别忘了，这车百公里油耗才7.9升，在这个油价节节攀升的时代，省油可是个实实在在的优势。

但是，说了这么多优点，咱们也不能忽略它的缺点。首先，这车已经八岁了！八岁意味着什么？意味着它已经过了保值期，意味着它的配置已经落后于时代。想想现在的新能源MPV，智能辅助驾驶，各种高科技配置应有尽有，而这辆艾力绅，L2级别的辅助驾驶在今天看来已经是“老古董”了。

配置方面，除了真皮座椅和电动调节座椅等少数亮点外，其他的配置就比较普通了，甚至有些简陋。没有全液晶仪表盘，也没有什么炫酷的科技感，甚至连一些常用的安全配置都显得有些不足，这放在今天，确实有点说不过去。现在的新能源汽车都开始普及自动驾驶功能了，而这台老车却连基本的自动刹车都缺失，这安全隐患不得不考虑。

而且，这车价格并不便宜。虽然现在二手车市场价格在11.88万左右，但考虑到车龄和配置，这个价格其实并不算低。相比较现在市场上同价位的新能源MPV，它的性价比并不占优势。毕竟新能源汽车补贴政策力度大，实际购车成本并不比这辆二手车贵多少。

更关键的是，这车是燃油车，在环保日益受到重视的今天，使用燃油车也会面临一些额外的压力，比如日益收紧的限行政策和高昂的油价。长远来看，燃油车的维护成本也会比新能源汽车高很多，这都需要慎重考虑。

所以，要不要买这辆2016款的艾力绅，关键还得看你的需求和预算。如果你预算有限，需要一辆空间大、舒适性高的家用车，并且对配置和科技感要求不高，那么这辆车或许可以考虑。但如果你追求最新的科技配置、更强的动力性能以及更低的后期维护成本，那么建议你还是选择其他车型。

最后，咱们再用数据说话。根据某二手车交易平台的数据显示，2016款艾力绅2.4L至尊版的平均成交价格在10.61万到12.97万之间，而这辆车的报价是11.88万，略高于平均水平。同时，根据权威机构的统计数据，同级别MPV的平均年用车成本在13178元到16246元之间，而这辆车的年用车成本预计在14181元左右，处于平均水平。

综合来看，这辆2016款艾力绅2.4L至尊版，它最大的优势就是空间和舒适性，但它同时也存在配置落后、动力一般、燃油车等劣势。  购买它需要你权衡利弊，认真考虑。别被“空间大，座椅舒服”这些看似诱人的优点所迷惑，要理性分析，谨慎决策，毕竟，买车可不是一件小事。  记住，适合自己的才是最好的，别让一时冲动，酿成日后的后悔。最终选择权，还是在你手里。 记住，所有数据仅供参考，最终的购买决策，需要你结合自身情况，仔细考量。