老铁们，最近各位经销商老板跟韩哥我反馈，埃安RT这台车刚一上市就火的不得了，销量蹭蹭往上涨。你说这车咋就这么好卖呢？韩哥今天带大家好好唠唠这事儿。 要说埃安品牌以前在私家车市场混得真不咋地，经销商压库压得都快哭了，全靠网约车市场续命。不过呢，打从AION V开始，埃安这设计风格就支棱起来了，到了这次的RT更是牛到飞起 - 造型够潮，质感上乘，空间给力，关键价格还香！ 

整台车给人最大的感觉就是不像以前那样死板，看着就年轻时尚。外面那些老铁一看这车，眼睛都亮了：“这真是埃安造的？”可不是嘛，这造型简直把埃安以前的网约车形象给打脸了。

说到外观，老铁们看那个前脸，低趴趴的，大灯炯炯有神的，配上中间那个新AION车标，L型导风槽再加个梯形进气格栅，这设计就一个字 - 帅！车身侧面那溜背造型也是现在最火的设计，再看那熏黑的外后视镜，隐藏式门把手，三幅轮毂，年轻人最爱的元素都给安排上了。 

空间这块儿，咱们来看数据：长宽高分别是4865/1875/1520mm，轴距2775mm。跟火了好一阵子的小鹏MONA M03（4780/1896/1445mm，轴距2815mm）比起来，RT是长了不少，就是轴距短了55mm。 不过说实话，上车一坐你就知道，这空间绝对够用，该宽敞的地方一点都不含糊。 

动力这块儿也是实打实的干货。标配400V碳化硅技术，充电速度那叫一个快，30-80%只要18分钟，比同级别的MONA M03还要快了7分钟左右。电机最大功率有150kW和165kW两个版本可选，用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，续航最高能到650km，日常使用完全够用。

最让韩哥我惊喜的是这车的做工。前舱盖、保险杠的缝隙都不到3mm，这水平都赶上豪华品牌了。喷漆更是下了血本， 月华米和水晶紫这两个颜色简直绝了，现在订单里头六成都选这两个色，这不是没道理的。 再说说内饰，简约是简约，但该有档次的地方一点不含糊。软性材质覆盖得到处都是，摸上去就是一个字 - 舒服！跟同价位的MONA M03、比亚迪秦PLUS EV一比，这用料上档次立马就显出来了。 再说说价格，RT的售价区间是11.98-16.58万，跟MONA M03的11.98-15.58万差不多。不过在这个价位上，RT给的料可是足足的，无论是空间、做工、科技配置，还是充电速度，都比竞品强了一截。老铁们，作为一个跑了十几年车市的老司机，韩哥我觉得 这次埃安是真玩明白了。RT这车不光是颜值上来了，整体素质也上了一个台阶，关键是还保持了原来的实用性，这不就是消费者最想要的吗？