这几天官方也推出了“1元预订”抽奖送车的预热活动，在3月22日杰迪K333也将正式公布售价。这一次K333可谓是“三年磨一剑”，杰迪尽管不是销量特别出色的厂家，但不可否认在设计上绝对是非常用心国产厂家之一，而K333在颜值上依旧有着非常原创的表现，重要的是概念车上的设计也多半被保留下来。
因为工作室小姐姐一直在等这台K333，颜色在红和黑之间纠结了很久最后选择了“曜石黑”，毕竟仿赛而言黑武士更帅一丢丢。对于已经在观望这台车的车友其实这是一次不错的机会，就算不中也可1元抵333元购车券。有羊毛薅的机会小编一般都不会错过，不知道这10台名额中有没有被砸中的机会！
关于·杰迪 K333 的介绍早在去年10月份这台杰迪K333就已经完成了申报，时隔5个月的时间才预告发售看得出杰迪应该对这台车一直在不断完善。其实工作室小姐姐最开始是想买春风250SR的，但是一次骑车时看到杰迪K750被那做工给打动了，所以K333也一直被她关注。看来女生选择的时候也不完全是看外观，对于做工的表现也是有所顾及的。
K333的外观早已不是什么秘密，从官方给出的照片中我们可以看到，不管是整车的流线造型、车架、油箱、定风翼等，最起码杰迪将当初概念版上80%以上的设计都搬到了量产车型上。对于原创设计而言并非易事，一方面是独立开模的成本太高，另一方面是设计的还得符合大多数国人的要求，所以国产能够做到像杰迪这样的并不多，绝对值得点赞。
小编标注了量产版车型几点能够看出的配置：
①全铝合金镂空后摇臂，排量虽小但用料还是很扎实的；
②倒立式前减震和日清卡钳，虽然倒立式减震很正常但同级使用前后日清卡钳依旧值得点赞；
③博世ABS+TCS，这个级别几乎还没有同时配备博世两大安全配置的，在国产车里也非常少见；
④全彩TFT液晶仪表，TFT液晶仪表没缺席尺寸小不了；
⑤定风翼加持，这定风小翼设计得还是蛮协调的；
⑥不那么翘的后座，相较于同级太翘的后座看着舒服多了。
作为一款入门级车型，杰迪能够配上全铝合金后摇臂、日清卡钳、博世双通道ABS及TCS等品牌，看得出在用料上也是比较扎实的。动力部分根据此前工信部目录中显示，K333搭载一台型号JD268MN的直列双缸水冷引擎，实际排量322cc，最大功率28kW，这组动力数据在同级算是中等偏上的水平。
小结在最后如果你也一直在等待杰迪K333的上市，那么这次“1元预订”的抽奖活动完全可以参与一下，说不准运气爆棚白嫖也不是没有可能。当然在小编看来K333相较于同级车型最大的优势在于原创的设计，扎实的做工和配置，对于新手入门也是一台不错的选择。至于多少价格嘛就等待3月22日官方的最终揭晓吧！
