宾利飞驰直降53万对抗迈巴赫,品牌独立性和豪华感你选哪个

数码代表丽丽 2024-12-03 13:45:00

最近,大家讨论豪车时总会提到一个有趣的问题:到底该选迈巴赫还是宾利?以前迈巴赫可能是“身份象征”的最佳选择,但随着越来越多的人开上它,这款车好像也逐渐“烂大街”了

所以说,现在许多人开始把目光投向宾利飞驰,毕竟这个品牌更有独立的高端气质,而且最重要的是,宾利飞驰现在大降价,一口气降了 53 万,裸车价格降到 200 万起,听到这个消息我真是忍不住动心了

先说说宾利飞驰的动力,搭载的是 4.0T V8 发动机,最大功率有 549 马力,峰值扭矩达到 770 牛·米,这个数据已经让不少人心动了,再加上它的 8 速湿式双离合变速箱,开起来动力源源不断,推背感十足

而且这款车的百公里加速仅需 4.1 秒,想象一下,这么一辆大块头,在城市道路上起步那叫一个利索,不过,宾利飞驰也不仅仅是“快”,它还有非常好的操控感,配备的空气悬架让整个车在各种路况下都能保持相当的平稳,开着它去跑长途,那种平顺性真的非常让人满意

再说车内的豪华感,这也是宾利飞驰的拿手好戏,打开车门,迎接你的就是一片奢华的世界,大面积的皮质包裹、细腻的车缝线,还有Alcantara材质的车顶,这些设计无一不在彰显着宾利的高端定位

而且后排的舒适度也很不错,座椅支持多向电动调节,还配有双级天窗,这些细节真是让人坐进去就不想出来,不过,值得一提的是,后排中间的地板有些隆起,这点可能会影响到中间乘客的舒适度,毕竟坐在中间的乘客可能得稍微“委屈”一下腿部空间了

说到这里,我忽然想到迈巴赫 S 级的对比,其实要说豪华感,迈巴赫 S 级也不差,它是基于奔驰 S 级升级而来的豪华车型,同样主打的是舒适性和高端的乘坐体验,但是问题来了,迈巴赫虽然挂着奔驰的标志,但大家都知道它是 S 级的“升级版”,说白了品牌溢价并不像宾利那样有独立性

如果你追求的是那种独一无二的奢华,想要在车群里彰显个性,那宾利飞驰可能更合适一些,而且这次宾利降价 53 万,相比迈巴赫 S 级的价格相差也不是太大,买一辆宾利的性价比就显得更高了

再来说说飞驰的科技配置,虽然它内饰非常豪华,但不得不承认科技感方面的确稍有不足,比如中控屏幕的尺寸为 12.3 英寸,支持多项功能,但和现在很多新车的智能化相比,没有 OTA 升级这一点让人有些失望

很多年轻消费者会更喜欢那种可以随时更新功能的车载系统,宾利在这方面的确有些“保守”,而且飞驰也有插电混动的版本,但纯电续航只有 40 公里,不符合新能源汽车的标准,对于想要绿牌或者对新能源有需求的用户来说,这可能也是个缺憾

不过,开宾利的人可能不一定会在意这些科技方面的小遗憾,毕竟这车主要卖的是奢华感和驾驶体验,想象一下,你坐在真皮座椅里,手握精致的方向盘,车子在空气悬架的支持下平稳前行,发动机低沉的轰鸣声充满力量

车内的音响则带来顶级的听觉享受,这种体验确实不是一般豪华车可以比的,而相比之下,迈巴赫 S 级虽然在配置和舒适性上也非常优秀,但它的品牌独立性没有宾利那么强,所以在“身份感”这件事上,可能稍稍逊色

那问题来了,现在摆在你面前的是降价后的宾利飞驰,和一辆广为人知的迈巴赫 S 级,你会选择哪一个呢?

是追求独一无二的奢华,还是更愿意选择那种低调的尊贵感?不妨在评论区分享你的看法,让我们一起讨论一下,到底哪款车更值得拥有

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