图片来源：NASA TV / Spaceflight Now

诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）周三在位于犹他州Promontory的公司测试设施为NASA的太空发射系统试射了五段固体燃料助推器。

这枚强大的火箭在美国东部时间下午3:05（美国东部时间下午1:05；格林尼治标准时间1905）点燃，燃烧了两分钟多一点。

飞行支持助推器（FSB-1）测试将帮助工程师评估升级后的固体火箭助推器的新材料，工艺和改进，这将为NASA的太空发射系统重型火箭提供动力，该火箭将从2020年代中期的第四次任务开始。

154英尺长的助推器水平放置在周三进行的热火试验的试验台上，最大功率产生约360万磅。

在开火之前，美国宇航局表示，该测试还将为评估电动机的制造和性能提供另一个机会。自2009年以来，诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）通过其前身公司Orbital ATK对五段SLS助推器进行了五次试射，其中包括两台开发用电动机和两个全尺寸鉴定装置，以证明助推器设计已准备就绪。

继诺斯罗普·格鲁曼公司在犹他州的助推器制造厂乘坐火车后，这两个助推器的航段将于6月首次进行无人驾驶SLS测试飞行时到达肯尼迪航天中心。这些段现在准备堆放在肯尼迪汽车装配大楼内的SLS移动发射平台上。

一旦SLS核心阶段于今年晚些时候在密西西比州的Stennis航天中心完成了一项关键的全持续期热火试验，就将开始为首次SLS试验发射的助推器堆叠。

阿尔弥斯1号（Artemis 1）飞行将搭载一艘无人驾驶的“猎户座”（Orion）航天器进入太空，开始执行绕月球飞行的任务，然后经过数周的测试飞行后返回地球。这将为2023年绕月球进行首次SLS /猎户座试点飞行奠定基础。

美国宇航局打算让宇航员在第三次SLS /猎户座发射时尝试着陆在月球南极上。特朗普政府为登月任务（Artemis 3）设定了2024年截止日期。

从Artemis 4任务开始，诺斯罗普·格鲁曼公司计划对助推器进行改进。诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）于6月赢得了美国宇航局（NASA）的一份合同，开始计划生产另外6架SLS发射器，而不是已经签订合同的前三架飞机的发动机。

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