小米新车SU7到现在还没有放出价格，这让网络上觉得不可理解。有人说凭什么小米就不能卖豪华电动车，还有人说，小米本身就是低价的代名词，真要是卖20万以上，消费者肯定不会买账。
网络上关于小米新车的争论，实际上就是电动汽车到底该定价多少的争论。只是电动汽车到底应该卖多少钱，我们还需要了解一下它的底层原因。
第一个是电动车根本就不是一个新鲜产物。早在1881年，法国人就造出了第一台电动汽车，每小时可以跑15km，总共能跑一个小时。
按说在那个年代这样的数据也算相当不错。但问题是那时候刚好是石油年代，人们更愿意选择石油驱动的车型，所以这台车就没有火爆起来。
远的不说，再说中国国内咱们也有很多城市低速电动车，也就是俗称的老头乐。这种车辆结构简单，行驶速度也不慢，完全可以用作城市代步。但是在庞大的汽车市场面前，作为电动车的老头乐是没办法摆上台面的，直到特斯拉出来了。
特斯拉刚出来的时候售价要100多万元，很多看到驾驶特斯拉的人都会非常羡慕，觉得这一定就是有钱人，而特斯拉不过是有钱人的玩具。那个时候的人们，还没把特斯拉当成是一款真正的汽车。
但此时马斯克却做出了一个很关键的决定，他居然开源了他的技术包，表示任何人出于善意，利用特斯拉的技术都不会受到特斯拉的起诉。
所以总是有网友在网络上感谢特斯拉，因为特斯拉的电池电驱和电控技术一旦开放，确实让很多电动汽车企业如雨后春笋般的出来了。
我做了这么多铺垫，就是告诉大家一个底层逻辑：电动车绝不能太贵，一个是老头了，几千块钱就能跑在路上，另一个是它并不是一个新技术，无非就是三电系统而已，再加一个车皮子就能开。
电动车卖得贵的最根本原因，一个是现在的电池价格太贵，另一个就是消费者自己认知出现了问题，导致厂家给电动车套上一大堆所谓的科技配置，让消费者多花了不少钱。
但我相信随着工业化大生产的持续，本应该作为消耗品的电动车就会像手机这样，喜欢就留着，不喜欢就扔掉，或者直接拿去报废，甚至连卖二手车都懒得拿出去卖，因为价格实在太便宜。
如果说让中国车企搞什么新技术的研发，他们可能不太给力，但如果说要让中国车企把电动车的成本降下来，那他们一定会有办法。
所以等着瞧吧，电动车未来的价格肯定还会下降。毕竟如此简单的东西就卖好几十万，到底是车主傻还是车企傻？
你去买平板电脑，商家说只要死机你就有生命危险，你还买吗？？为什么电动车就上赶着买呢？？自己全家人的生命安全交给一台平板，然后还没人觉得不合理。这真的合理吗？[汗]
真的服了有些网友了，真的不懂你们为什么要喷小米su7，国产新能源一路走来不容易，你不买，他不买，难道让我买？
8几年我在公园里开的电瓶车可能都不止15公里时速
70度电的大电瓶。加上这个颜值。加上智驾，还有小米生态，这个价格真的值。甚至还超值！ 看评论区跟小米手机刚出手机一样。乌烟瘴气乱七八糟，别在意这些愚昧无知，用实际行动提升自己，用成功证明自己！小米加油
电控技术有个毛技术含量
小米告诉大家，只要有钱，你就可以造车！然后一堆数据上去，至于多少年的造车经验，反正有无脑的会掏钱去提供，至于上路后的事故率，也等他们提供
电车都是垃圾，国内这玩意的产品定位是电子产品，电子产品更新换代太快，就像电脑、手机一样，今年是一线明年就停产后年就淘汰大后年就不给修了只能到私人小店去修。电车没那么夸张但差不多就是这种路数。
电车跟十几二十前造手机差不多，最后看谁的供应链优秀，最后谁能活下来
品牌价值不高，定价高了，
没竞争价格都高
记得当年的平衡车么？一百多万变几百块。以后车也这样，到中国没有值钱的电子产品
那油车凭什么卖那么贵？
电车只有两个是有技术含量的:电池和智能驾驶～
问题是现在的老头乐也是大沙发大彩电还有人机交互那些所谓的高智商一应俱全，而且车款还都是玛莎，宾利类款[笑着哭][笑着哭][笑着哭]，价格才两万多，对那些几十万的电动车，你是何德何能啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
雨田君的核心竞争力就是营销手段，至于什么科技含量，质量保障，售后服务，对于一个所有商品都是贴牌的来说有这些东西吗？除了贴牌，什么都是都是噱头！
全世界柴电潜艇努力了一百多年，不如这几只大鳄组成的新势力十年剑磨。牛呗！
开曼米哪个产品不是堆料堆数据，品控免谈
玩具车是不贵，但上路车辆会涉及安全性以及各种碰撞测试，这个方面都有硬性要求，成本不太可能低于1万。加上电池的价格，五菱的2万8已经是底线了，除非电池技术突破成本大大降低，或者材料学降低安全成本。
没有一点技术含量，几个人能捣鼓出来一台电动车，他能造出一台发动机吗？
支持小米的汽车定价在50万以上，国货雄起[点赞][呲牙笑]
一个业态的发展和进步，需要经历这个过程，商人不逐利，怎么有钱去发展，不发展又何谈竞争，不竞争何谈进步。不另辟蹊径就要一直跟着别人屁股后边走。
燃油车的复杂性与电车的简单性真不是一个级别的！电车造价成本不到油车的三分之一，却敢卖得比油车贵！结局就像房价样慢慢回归现实！
我只是打个比方，不一定是真的啊，你说有没有这种可能，比如说我们的技术还做不到量产变速发动机，电机的技术更简单一些，所以电车才会这么多？
1881年[得瑟]这下新能源有的吹了，毕竟百年 多年的成熟技术了
别的车就是新能源。小米就是国产电动车[笑着哭]
应该是一百万以上
传统车企和新能源车企最大的区别就是传统车企造的是车，到底还是一种移动工具，新能源车企现在的走势明显就是把汽车当作电子产品来堆功能，就像手机一样，让人离不开，可是俩者不是一个赛道啊
车企精呗~能挣大的为什么不挣！至于车主~啊哈，我有钱我想过瘾我想花掉你耐我何！ 周瑜打黄盖~一个愿打一个愿挨！[笑着哭]
呵呵，小米
燃油车发展了百多年，从技术上讲也没有什么新东西了
刚开始的特斯拉有关税，还是蓝牌的[得瑟]
这车就是劳斯莱斯！值1000万！
你们先买帮我试一试效果
现在就看米粉的钱包实力了[笑着哭]
看来碰瓷的人要瞄准电动汽车了！
为啥小米就是低价的代名词？依据是啥？理论是啥？
电车最大的贡献就是让国产价格直线飙升，油车时代，1.5的车哪个敢卖20万[得瑟]
电池控制着，就像控制着专利一样
电动车最大的贡献是把油车价格打下来了，不是一两万，是好多万
给你这么一说，传统大车企岂不都是个屁啦？[笑着哭]这么简单都搞不定？或者他们都是活雷锋？这个钱，挣得太容易，就给中国人来挣吧[笑着哭][笑着哭]
电池、电机是车的身体，而电控是灵魂！好的电控效率更高且安全。
说的什么废话，啥东西普及开来不降价，看看现在油车都卷成啥了
电动技术简单？去问问修理工们
做自行车都想造电动车啦！
就贵在电池
到时候都得挨起诉
你说的是电动车[得瑟][得瑟]人家厂商说造的就是新能源汽车[得瑟][得瑟][得瑟]
外表太难看了吧
粗粮名字的自带基因就是低端货！
无脑才会买，毕竟谁也不会把命交给这么一个玩意儿
一群老说国产为啥不能卖高价，可这群人从来没看别人的国产卖多少钱！奢侈品不要来说事
现在的老头乐也挺好[点赞]
电动汽车真有什么高端技术吗？它的工作原理跟一两千的电瓶车不一样吗？
100度电就10万了，加个老头乐的车身，12万，卖15万有利润
说的很对，现在大国的电动车已经走火入魔了，比如起步快和影音功能，油车确实是基因所限，但这两方面会搞死很多人
小便好牛，电车在你这里竟然是如此简单的东西，苹果宝马等一众做不动电车都得向你请教
什么牌老头乐卖几千？不知所谓就在这乱喷，先去市场看看吧，基本都1两个w。
电池原材料跳水价了
太没技术含量
在这里他就是新能源，新产物，你不懂吗
我别的不知道，但好几家大企都做过汽车，就说明，这里面暴利。投入还低。
谁买谁傻！