台湾地区幻影-2000-5战斗机

9月10日，台湾地区1架幻影-2000-5战斗机在训练的时候失事坠毁，飞行员弹射跳伞逃生。这是台湾地区幻影-2000-5战斗机第9次失事，这些事故一共造成7名飞行员和7架幻影-2000-5战斗机损失。

根据相关报道，当时这架幻影-2000-5战斗机从新竹空军基地起飞，随后飞行员报告发动机停车，弹射跳伞。跳伞地点距离新竹外海大约17海里，这个距离来看，当时这架幻影-2000-5战斗机刚刚起飞，处于爬升阶段，结果发动机突然出现故障，失去动力坠地。

台湾地区购买60架幻影-2000-5，现在只有53架了

战斗机发动机停车因素有许多，外界推测可能与发动机叶片有关。幻影-2000-5配备法国施奈克玛M53涡扇发动机，在台湾地区服役的时候曾经出现过多次压气机叶片断裂的故障，这个已经台湾地区空军头疼的老大难问题。2009年台湾地区媒体曾经报道，由于M53涡扇发动机压气机叶片频繁断裂，零备件不足，台湾地区幻影-2000-5战斗机年飞行小时降低到80小时，远低于规定的180小时。另外一方面幻影-2000-5战斗机的飞行成本又是最高的，差不多是F-16战斗机的5倍,IDF战斗机的3倍。如此低下的效率让台湾地区空军一度萌生了让幻影-2000-5提前退役的想法。

实际上台湾地区幻影-2000-5战斗机至服役之初就是问题不断，服役27年出现了9次重大事故，平均3年就有一次。台湾地区采购了60架幻影-2000-5战斗机，他们在1997年接收第1架幻影-2000-5战斗机，1999年连续摔了2架。2001年又摔了第3架，2002年第4架起飞撞岛，迫降烧毁，由于幻影-2000-5战斗机在短短5年之内就摔了4架，实在交待不掉，台湾地区空军不得不出巨资把这架送回法国，耗时3年修复。

台湾地区幻影-2000-5状况较差

2012年台湾地区飞行员在法国驾驶幻影-2000-5战斗机失事坠毁，2013年台湾地区幻影-2000-5再次失事，2017年又摔第6架飞机，2022年台湾地区幻影-2000-5战斗机在训练之中坠海，记录增加到7架。2024年9月10日，台湾地区空军摔了第8架幻影-2000-5战斗机。扣除已经修复的第5架，台湾地区一共摔了7架幻影-2000-5战斗机，现在幻影-2000-5战斗机只剩下53架了。

幻影-2000-5状况频出，技术水平业已落后。它配备RDY机载脉冲多普勒火控雷达和米卡主动雷达制导空空导弹，在新世纪之初还算有战斗力。现在新一代战斗机普遍配备机载有源相控阵火控雷达，中远程空空导弹，幻影-2000-5则迅速过时。现在幻影-2000-5是现在台湾地区唯一没有经过中期升级的战斗机（MLU），难以适应2025年之后的战场环境。

2027年F-16V将会替代幻影-2000-5

由于2027年幻影-2000-5将达到服役30年期限，考虑到飞机糟糕的现状，高额的升级成本，再加上法方对此态度消极，所以台湾地区空军可能不会对它进行中期升级，而是逐渐退役，由F-16V战斗机接替。