前几期介绍了法国在二战中装备的几款105毫米加农炮，今天就来介绍二战法国死对头的德国装备了哪些105毫米加农炮。

一战开始后德国就发现现有装备的K14型野战加农炮存在射程不足的问题，作为一款需要压制敌军火炮的火炮居然射程不足，德军表示不能忍！克虏伯公司立刻提交了自己的改造方案，方案里在K14野战加农炮的炮架上装上1根更长的炮管，采用液压气动/液压弹簧的后坐系统，虽然解决了问题但是因为体重超标整炮无法由骡马牵引，只能把炮管卸下来分开牵引。

K14型105毫米野战炮

K17型105毫米加农炮的优势就是射程，最大射程16公里让德国军方非常满意，订单下了1000门但生产一直跟不上，到了1917年8月仅有197门被制造出来；虽然笨重但是一战的堑壕战很适合这类射程远的火炮。

K17型105毫米野战炮

K17型105毫米加农炮一直用到了一战结束，一战结束后德国被明令禁止制造这种武器，德国把其中一些藏起来另一些卖给了瑞典和罗马尼亚，二战爆发后这些加农炮被启封继续使用，大部分充当岸防炮。

K17型105毫米加农炮

K17型野战加农炮，口径105毫米，全重3307公斤，炮管长4725毫米（倍径45倍）；垂直射界-2°~+45°，水平射界左右各6°；最大射程16500米，炮口初速660米每秒，射速6-8发每分钟。

K17型105毫米加农炮

第一次世界大战结束后德国被明令禁止制造加农炮但哪里有压迫哪里就有反抗，德国并不打算束手待毙将火炮研发工作秘密进行；德国在1920年后开始了105毫米加农炮和150毫米榴弹炮的研发工作，为了不浪费德国希望设计一款采用sFH18型150毫米口径榴弹炮炮架的105毫米加农炮，竞标的莱茵金属公司和克虏伯公司在激烈竞争后德国军方选择和稀泥，采用克虏伯设计的炮架和莱茵金属公司设计的炮身。

一战德国使用的sFH 13型17倍径150毫米榴弹炮，二战时被sFH 18型150毫米口径榴弹炮取代

由于K18型加农炮那长长的炮管其全重甚至要比150毫米榴弹炮还要重，该炮在由骡马牵引时需要将炮身和炮架分离，也有采用5吨半履带牵引车和8吨半履带牵引车，采用牵引车时可以整炮牵引。

Sd.Kfz 6型5吨牵引车去牵引6吨的K18型加农炮会出现动力不足影响炮兵机动性

Sd.Kfz 7型8吨半履带装甲车在牵引K18型105毫米加农炮

K18型加农炮，口径105毫米，行列全重6434公斤/放列全重5642公斤，炮管长5460毫米（倍径52倍）；垂直射界0°~+48°，水平射界左右共48°；最大射程19075米，炮口初速835米每秒，射速每分钟6-8发。

K18型加农炮

K18型加农炮后续改进型在1941年，根据前线传回来的报告对K18型加农炮做了增加射程的改进，炮管倍径增加到60倍径，炮口初速910米每秒，射程提高到21000米，整炮结构做了加强使得放列全重增加到5760公斤；改进型原本在1941年交付但是会干扰现有生产计划所以到1943年才交付，定型为K18/42型野战加农炮。

K18/42型野战加农炮

K18型加农炮具备反坦克能力并有配发的穿甲弹，但实战表现其反坦克能力非常拉胯，通常情况下该炮只作为远程压制火炮使用。

运输途中的K18型加农炮，可以看到炮架和炮身分离的

K18型加农炮和它的哥哥K17型加农炮一样成为二战德国远程压制火炮的一员，由于该炮射程远、精度好的优点德国在构筑大西洋堡垒防线抽调了不少K18型加农炮充当岸防炮。

位于法国西海岸的K18型105毫米加农炮，该炮被当做岸防炮使用