在川渝持续的高温之中，成都国际车展的开幕无疑是给酷夏再度添上一把火，作为西南片区最为重要的汽车展览会之一，也是全新产品亮相、上市的集中场合，车展期间，车迷朋友可以在展会上看到什么全新的“狠货”呢？我们今儿来盘一盘车展上那些全新产品，由于成都车展上发布新车太多，咱们分成上下半段解读。

哈弗H9

在西博城的一号馆之中，长城汽车包下了相当大的面积，集中展出哈弗、长城皮卡、欧拉、魏牌以及坦克，展台中央，除了“铁汉柔情”的坦克全家桶，另一款主打越野的产品：经典的H9也出现在公众视野之中，对于H9这个产品序列而言，如今在售的版本各种修修补补已经历经了9年之久，口碑和热度的收获颇丰，在成都车展前夕，全新的H9正式上市，预售价20.59万元起。

外观方面，全新的H9更新了硬朗的设计风格，复古的圆形大灯加上方形轮廓以及粗壮的中网辐条，配合上方盒子的造型，整体的越野味儿不输老款，经典的外挂备胎和侧开尾门也没有缺席，整车尺寸5070mm、轴距2850mm，内饰则是一如既往的“新势力风”，大尺寸的中控屏配合电子档杆，没有过多的繁杂装饰，主打年轻化。动力方面，这台车将搭载长城汽车自主研发的2.0T发动机以及8AT变速箱（坦克300同款），采用前双叉臂后多连杆的底盘配方，提供适时四驱以及中央和后桥差速锁。

上汽大众途岳新锐

没错，7.99万能买到的“德系”入门紧凑型SUV，指导价直降4万多，都这个价格了，还给你配上了倒车影像、定速巡航、铝合金轮毂还有LED大灯，还支持CarLife、CarPlay以及华为HiCar，主打一个装备最主流最实用的配置，花里胡哨的是一个不给，车身相比途铠略微大一点点，但轴距和途铠保持一致。全新的大众设计思路，经典的大众内饰，全车就透露出一股子经典的大众味。重要的是，从8.99万元起的途岳新锐标配L2级别的驾驶辅助功能，一下子使得这台车极具性价比，难道这就是年轻人的第一台大众？

上汽大众帕萨特PRO

帕萨特这个经典IP，在国内的名气那可是响当当，作为连续几代人心中的经典汽车在如今的内卷节奏中，也显得力不从心，但作为B级轿车老大哥之一的帕萨特怎能掉队，在迈腾更新之后，帕萨特也紧接着带来了换代产品。全新的帕萨特PRO运用了欧版帕萨特的外观，国产版和现款帕萨特一样提供了普通版和星空版，星空版的下唇更加运动且战斗。内饰方面基本可以参考途观L PRO和如今的迈腾，预计依旧是本土化的车机系统以及与大疆合作的智驾方案，动力还是老配方 ，1.5T以及2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。

深蓝S05/L07

深蓝S05应该算得上首次面向公众亮相，作为一款紧凑型SUV，整车遵循了深蓝的家族设计思路，分体式大灯以及简洁的外观，相比之下S05没那么多犀利的棱角，同时也没有S07那么炫酷，但整车相对圆润且紧凑，相对也会有更多的受众群体，新款将会配备全新的智驾硬件，按照深蓝目前的产品布局，S05依旧会同时提供纯电和增程两种动力配方，1.5的增程器最大功率72千瓦，分别配备一块17.08度和27.28度的电池组，最高续航155公里。

而深蓝的另一款全新产品L07也首发亮相（抱歉图我实在忘了拍），几乎与SL03相同的 外观，针对下唇等细节进行改动，变化大的是内饰，三幅式方向盘、取消仪表盘、此前的向日葵屏幕也变成了固定的，主打极简。

红旗国礼/国雅

车展之中绝对的MVP，直接抢了一旁正在上市的HS7 PHEV的风头，毕竟金葵花的魅力从红旗诞生之初就深深埋藏在每个国人心里。全新的国雅和国礼都是定位D级的豪华轿车。国礼是L5的换代改款更名，本次展出的是对外售卖版本，搭载一台4.0T的V8发动机，整车致敬了L5甚至CA770的经典设计，大尺寸的圆形大灯深邃无比，修长的车头庄重且魁梧，车长达到5米98，轴距3米73，车尾必备的天安门元素、四平八稳以及宫灯是不可少的，站在这台车旁边都感觉自己腰板儿挺直了。

内饰是经典的双幅式方向盘，喇叭被放置在了下方的拨杆上，整体车内包裹除了丝滑的皮质，融入了中国传统元素的大漆工艺，处处可见经典的中国设计元素，整车的坐姿比较高，国礼所带来的庄重感油然而生。

国雅相对亲民，红旗前所未有的设计思路被运用在了这台全新的产品上，不规则的大灯、螺旋视觉效果的两侧进气口、带羽毛的立标，搭配上红旗直瀑式中网，圆润轮廓的国雅给一种浓厚的典雅风味，整车的线条与国礼一样，修长且车身从前高后低姿态，同时车尾借鉴了L5的宫灯造型，整车的优雅程度不输传统豪门的BBA。

内饰国雅呈现出对称的美学，经典的双幅式方向盘以及贯穿整个中控的面板，呈现出简约风格，通过不同材质以及色彩的拼接营造出豪华感，中控台中央的时钟加入让这台车内部的质感再上一个台阶，动力上，新车将会采用3.0T油电混动以及4.0T油电混动系统。

北京现代第五代胜达

韩式方盒子，在硬朗复古外观的基础上，利用H形贯穿灯组和细节的勾勒融入现代时尚风，不得不说韩国人在设计上有点东西，而现代对这台车的定义也是相对的轻越野，硬朗的外观下，通过各种实用性小巧思配置吸引家庭用户，囊括了如今年轻家庭用车的绝大部分场景，多功能化场景丰富，对于年轻用车家庭而言还是挺有吸引力的。

smart精灵#5

有史以来最大的smart，依旧方盒子造型，不过硬朗设计风之下凭借有趣的时空胶囊贯穿灯组等小细节设计让精灵#5显示出独特的妙趣横生，让严肃的方盒子变得有了全新感受，整车轴距达到了2米9，车内空间也有足够的保证，内饰则是通过13英寸AMOLED超清2.5K双联屏与25.6英寸AR增强型抬头显示主打科技风，同时融入了意大利阿尔卑斯山脉橡木饰板来营造野外的场景。动力方面，这台方盒子基于800V架构打造，配备100度的三元锂电池，纯电最高续航740公里。

以上就是今年成都国际车展的部分全新/亮点产品，是不是还没看够呢，咱们下期再见，如果您对成都国际车展的新车有更期待的以及对发布的产品有何看法，欢迎评论区留言。