在当今社会，消费者对于“豪华”二字的理解愈发多元化。有些人紧跟时代步伐，更加注重产品本身的品质和性能；而有些人则坚守传统观念，认为品牌才是豪华的象征。然而，无论从哪个角度来看，都无法否认的是，在如今的汽车市场中，想要入手一台豪华车型，传统的“BBA”等品牌已经不再是唯一的选择。比如，鸿蒙智行推出的享界S9，就是一款颇具实力的中大型豪华车型。

享界S9的轴距超过了三米，起售价仅为39.98万元，直接与“56E”等传统豪华车型对标。然而，它并非只是虚有其表，而是全系标配了华为智驾系统、空气悬挂、真皮座椅等高端配置。这意味着，即使是入门版本的享界S9，也拥有着不俗的产品力，相比传统豪华车型推出的“丐版”入门款，它显得更有诚意，能够让用户的用车感受更加质感十足，真正实现了入门即高配。

那么，享界S9的各项表现究竟如何呢？接下来，就让我们一起深入探讨一下。

从外观设计来看，享界S9的设计风格紧跟国际潮流，既保留了家族式设计语言的精髓，又融入了当下的流行元素。溜背式的流线形车身，不仅赋予了车辆年轻时尚的气质，还配合多处的低风阻设计，如隐藏式车门把手等，有效提升了车辆的空气动力学表现，使得车辆在高速行驶时更加稳定。作为一款中大型车，享界S9的车身尺寸相当可观。长宽高分别为5160x1987x1486mm，轴距更是达到了3050mm。这样的车身尺寸，不仅彰显出了C级宽体结构的磅礴气势，还为车内空间打下了坚实的基础。

走进车内，享界S9采用了轿车常见的五座布局。然而，值得一提的是，当将后排中间的扶手放下时，车辆可以转变为带有行政风格的四座布局，空间使用灵活多变。对于像我这样身高一米七八的人来说，将座椅位置调整好后入座，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都显得相当宽裕。加上宽大的车窗造型，车内视野也开阔，能够轻松欣赏到窗外的美景。座椅方面，享界S9的座椅造型宽大厚实，前后两排都配备了按摩、加热、通风、电动调节等功能。这些配置不仅使用方便，还有效的提升了乘坐时的舒适性。座椅表面包覆了Nappa真皮，并辅以菱形纹路修饰，既展现了精湛的做工，又增加了透气性。这样的座椅配置，即使用来进行高品质的商务接待也显得颇为合适。

在细节方面，享界S9同样做得相当出色。全车采用了多层隔音玻璃，有效提升了座舱的静谧性，让车内更加宁静。同时，后排还加入了隐私保护处理和电动遮阳帘，为后排乘客提供了颇具质感的乘坐感受。此外，车内还配备了2个车载冰箱，分别位于前后排的扶手位置，容量可观，加起来足够放下8瓶500ml的矿泉水，并支持制冷制热功能。无论是夏天喝冷饮还是冬天喝热饮，都能轻松满足需求。这样的设计，也让享界S9具备了“奶爸车”的属性。

提到家用，安全无疑是至关重要的。在这方面，享界S9同样表现出色。车身采用了超80%的高强度钢铝混合架构设计，既保障了车身的强度，又提升了车辆的轻量化表现，进而提升了车辆的操控性和续航能力。同时，在乘员舱位置还加入了2根一体式硼钢门环，车身也采用了六横八纵的720°防碰撞笼式结构设计，这进一步提升了车身的抗变形能力。加上9个安全气囊的全方位保护，能在发生碰撞时为车内人员提供一个相对全面的防护效果。

除了车身用料和设计出色外，享界S9的内饰也同样令人惊艳。一眼望去，车内基本都包覆了皮质材料，在车门等位置还用到了天然木纹饰板进行装饰。配合做工精致的真皮方向盘和扬声器开孔等设计元素，营造出了一个精致且高级的座舱氛围。同时，为了迎合新时代消费者的审美口味，享界S9还丰富了车内的科技元素。15.6英寸的悬浮式中控屏与12.3英寸的全液晶彩色仪表形成错位布局，辅以操控台一条横向的银色镀铬饰条装饰，层次感得以充分展现。值得一提的是，内饰用料环保且讲究，空调还能在与用户关联绑定后进行远程通风等操作，因此车内的空气质量完全可以放心。

之所以能够进行空调远程通风等操作，离不开享界S9搭载的HarmonyOS智能座舱系统。这套系统就像一个私人管家一样贴心周到，内置了导航、电台、影音娱乐等多种功能，能够根据用户的用车习惯来提供更多的人性化服务。比如，当用户上车时，系统会自动调节座椅位置等，让人机交互体验更加温馨舒适，不再给人冷冰冰的感觉。同时，这套系统还支持5G联网功能，为应用商店和OTA系统的更新升级带来了飞速的网速基础，大大减少了用户的等待时间。

OTA系统的升级不仅涵盖了智能座舱系统本身，还覆盖到了智驾方面。享界S9搭载了HUAWEI ADS智驾系统，在硬件方面更是下足了功夫。包括1个192线的激光雷达在内，总共配有29个高精传感器，使得车辆能够对周围环境进行全方位的精确探测，进而为高阶智驾打下坚实的基础。具体来看，该车支持高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、540°全景影像、主动式DMS疲劳检测等多种功能。其中，我对享界S9的高速路段导航辅助驾驶功能印象尤为深刻。它不仅能够根据路况和导航等信息来实时调节车速和与周围车辆的距离，还能在即将行驶到闸道口时及时且安全地进行变道操作，有效避免了错过闸道口的情况发生。此外，享界S9还支持7项主动安全预警功能，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警以及前方交通穿行制动等。这些功能不仅提升了驾驶安全性，还能让新手更快地驾驭车辆。因此，想要开好这台享界S9其实并不难。

在续航方面，享界S9同样表现出色。该车基于800V高压快充平台打造，续航里程是一大亮点。它配备了容量达到100kWh的三元锂电池，并提供了后驱版和四驱版两种选择。后驱版搭载马力达到313Ps的后置单电机，零百加速时间仅需5.98秒，续航里程高达816km。而四驱版则搭载马力达到530Ps的前后双电机，零百加速时间更是缩短至3.9秒，续航里程也达到了721km。得益于800V高压快充平台的加持，享界S9的充电速度相当惊人。只需0.25小时，就能将电量快充到80%。加上现如今充电站和充电桩的普及程度越来越高，用户基本无需担心续航焦虑问题。同时，电池还采用了巨鲸技术，不仅具备了长续航和充电快的特点，还配备了10层安全防护和一套电池温度管理系统，有效提升了车辆的电池安全性，让用户用车更加放心。

在底盘调校方面，享界S9也下足了功夫。它配备了软硬、高低可调的空气悬挂系统，并搭载了HUAWEI XMotion智能车身协同控制系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统以及多模态融合感知系统等多种先进科技。这些系统的协同工作，实现了包括动力分配和底盘软硬高低调节在内的多个方面的优化升级，有效提升了车辆的通过性和操控性，增加了车辆的驾驶质感。事实上也确实如此，在麋鹿测试中，享界S9取得了81.4km/h的可观成绩，这充分展现了车辆对车身晃动幅度和转向侧倾等细节方面的出色控制能力。

此外，享界S9还支持4种驾驶模式切换功能，分别是运动、经济、舒适和个性化模式。配合模拟声浪功能的使用，进一步丰富了驾驶乐趣。用户可以根据不同的用车场景选择最适合的驾驶模式，进而获得最佳的驾驶质感。提到驾驶乐趣，这里不得不提一下享界S9配备的25个扬声器的HUAWEI SOUND音响系统。该系统采用了7.1.4的音响布局方式，功放最大输出功率能达到2080W，为用户带来了不错的听音体验。加上后排还配备了9英寸的触控屏设计，让用户的出行更加充满氛围感和乐趣。

综上所述，作为一台高品质的中大型车，享界S9在车身尺寸、轴距、空间设计、配置等方面都表现出了不俗的实力。与传统的豪华车型相比，如“56E”等，我个人认为二者各有千秋。传统豪华车型在品牌影响力上确实有着独到的优势，但从产品本身所能提供的用车感受来看，享界S9并不逊色于任何传统豪华车型。因此，如果你已经对“56E”等车型产生了审美疲劳的话，不妨关注一下享界S9这款新兴豪华车型。