2月28号，全新的极氪001上市，售价26.9-32.9万元，网上大家对它讨论非常多，但更多的声音还是认为小米的未来一片渺茫。

确实，吉利在发布银河E8开始就一直盯着小米打，用E8极低的价格来限制住小米的后路，后面通过极氪007和全新的001分别进攻SU7的高配和低配，目前来看小米的定价肯定在18-35万之间，而吉利通过银河E8、极氪007和极氪001完全可以限制住小米的发挥，现在的局面来看，吉利肯定是稳赢。

再看这次全新极氪001的发布会，虽然极氪高管说没有针对小米，但在配置上可以说是处处针对。首先新款的001在三电上做了全新的升级，单电机车型从200kW升级到310kW，四驱车型则从400kW升级到580kW，而小米SU7单电机功率只有220kW，双电机功率只有495kW。

在电池上呢，001也有提升，相比于老款全系三元锂，现在多出了磷酸铁锂的版本，所以在售价上就有一定的降低，像现在四驱磷酸铁锂版售价就26.9万，进一步拉低了入门门槛，加上对于老车主换购的一系列政策，极氪车主想换车也很难不继续选新款的001.

更重要的，新极氪001此次升级为800V平台，而小米SU7既有400V也有800V。新极氪001更换了车机系统，配备空气悬架和激光雷达，全幅武装“封杀”小米。至于价格，新极氪001的起售价也来到了30万以内，要知道相比小米SU7极氪001是高一个级别的车型，在这种压力下，军儿可能真的要失眠了。

相比于刚进入车圈的小米，极氪背靠吉利这个大厂肯定是更有造车经验的，而且吉利造车多年加上极氪销量一直不错，整车的成本控制肯定也是国内一线水平，所以现在吉利才能获得卷王的称号，所以面对26万的全新极氪001和位置价格的小米SU7，你会选择谁呢？